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雪鐵龍愛麗舍隔音怎么樣，新愛麗舍隔音效果測試

雪鐵龍愛麗舍的聲噪測試成績只能說是一般般，一個主要的原因是愛麗舍的發動機艙并沒有配備隔音棉；愛麗舍實測怠速、60km/h、80km/h和120km/h的噪音成績都達到了優秀的水平。具體成績為：50.8分貝、62.2分貝、65.7分貝和75.2分貝。能得到這個的成績應該主要歸功于變速箱的表現，變速箱最高檔位的齒比設定使雪鐵龍愛麗舍在行駛中的發動機轉速比較低，直接降低了發動機制造噪音的可能，使得噪音抑制得并不是很到位。當然，車身的低風阻系數也解決了風噪的影響。能把噪音控制到這樣的程度，作為一款家用緊湊級轎車來說，確實可以給車內乘員的駕乘感受加分不少。

雪鐵龍愛麗舍輪胎型號規格，新愛麗舍輪胎尺寸參數

雪鐵龍愛麗舍輪胎型號規格是：185/65 R15；不少現款愛麗舍車主嫌低配車型的鋼圈太廉價，廠家也注意到這點，為新車標配了鋁合金輪圈。另外，鑒于不少車主抱怨現款車型胎噪擾人，因此新車將輪胎的供應商由以前的佳通換為萬力。

新款愛麗舍延續了之前的配置，除了最低配的一款車型采用15英寸鋼制輪圈之外，其余車型采用造型漂亮的15英寸鋁合金輪圈。不過所配備的15英寸佳通輪胎則在一定程度上影響了駕駛質感，在如今眾多中國品牌緊湊型車配備更高級別輪胎的當下，我認為這個配置可以適當進行一些提升。

雪鐵龍愛麗舍胎壓多少正常，新愛麗舍胎壓多少合適

雪鐵龍愛麗舍正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產生疲勞，加速升溫,一定溫度時有可能引起爆胎。

雪鐵龍愛麗舍輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內。建議四個輪胎的氣壓保持在一樣的。

雪鐵龍愛麗舍胎壓過高，能較為省油，打方向也會感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點，那就是剎車距離會變長。因為胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。

雪鐵龍愛麗舍胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

雪鐵龍愛麗舍胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

雪鐵龍愛麗舍動力怎么樣，新愛麗舍動力性能評測

雪鐵龍愛麗舍1.6L發動機整體的動力表現十分理想，轉速超過3000轉/分鐘后甚至可以感到一絲絲推背感。良好的動力感覺有一半要歸功于變速箱的恪盡職守，新6AT變速箱升檔十分迅速平穩，不拖泥帶水。進入運動模式后，變速箱會盡量延后升檔，這是司空見慣的，但在減速時它還會進行降擋補油，這卻是在該級別車型中少有的設定。愛麗舍將排擋桿向左拉入手動模式，這臺6AT變速箱再次給人驚喜，它居然會毫無遲疑的對我的升降擋動作做出反應，這完全超出了之前的預期；

愛麗舍的6AT雖然不能提供手動變速箱忙碌的樂趣，但這臺6AT變速箱能做到隨心所欲。剎車-降檔-入彎，一氣呵成，配合PSA出色的底盤調校，這臺車完全可以給人同級別車型無法提供的駕控愉悅。

雪鐵龍愛麗舍輪胎多少錢，新愛麗舍輪胎什么牌子

雪鐵龍愛麗舍輪胎使用的是萬力的輪胎，價格約在400元一條；萬力輪胎是廣州市華南橡膠輪胎有限公司(簡稱：華輪)的品牌，華輪投產于1992年4月，是當時全國第一家引進專業技術生產子午線輪胎的大型國企，目前年產能力達到1200萬條，是我國華南地區最大的子午線輪胎生產企業，也是我國最大的子午線輪胎出口企業。

從萬力輪胎的官網發現H220的定位為舒適靜音為主，也有部分操控性能；但還是一款主打舒適性的輪胎。H220適配的輪轂尺寸是15-17三個尺寸，胎寬從195-225，扁平比則是50-65。它適配的車型針對緊湊型和中型車，也是現在市場上普及最多的車型。從產品的定位、匹配尺寸和價格看，萬力H220的市場定位是中端舒適型輪胎。這個價格在中端市場還是有一定的競爭力。

愛麗舍使用萬力的H220輪胎在極限繞樁時對車輛的側向支撐力和舒適靜音方面做得比較好。輪胎的胎體較硬，胎面橡膠硬度偏硬些，因此在動態測試時，能明顯感覺車輛在側向的支撐性能較高，極限繞樁最高的速度可以達到60km/h。

愛麗舍的胎面花紋采用五節距的設計，能有效降低噪音，提供舒適、平穩和安靜的駕乘感受。俗稱小對稱花紋設計，能讓輪胎擁有舒適性的同時，也能有一定更多干濕地性能。這款輪胎分內外側，內側為多變橫向花紋溝，能降低噪音，中央肋條則提高舒適性，而外側的橫向溝槽設計提高了操控性能，滿足多種駕駛需求。