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本田冠道發(fā)動機怎么樣，冠道發(fā)動機缺點

掀開冠道發(fā)動機蓋，本田這臺擁有200kW功率及370Nm扭力的2.0T發(fā)動機，看上去比較普通，每個本田迷心中的紅頭缸蓋當(dāng)然不會出現(xiàn)，但這臺代號K20C3的T動力，和第五代思域Type R所用型號一樣，預(yù)示著冠道這臺2.0T并不簡單。據(jù)本田工程師說，兩臺發(fā)動機主體部分基本一樣，如缸體、活塞、曲軸、點火和噴油系統(tǒng)等，但控制電腦和缸蓋還是有區(qū)別的，畢竟Type R嗜好性能，冠道卻要考慮油耗、噪音、實用等均衡性。

在冠道這臺2.0T發(fā)動機上，因為使用了渦輪增壓技術(shù)，進氣量會很充足，所以再用VTEC增加進氣門開度就多余了，所以，這臺K20C3發(fā)動機，進氣門只使用了可變氣門正時技術(shù)，而在排氣門側(cè)，才使用了VTEC可變氣門升程技術(shù)，但作用只限于徹底掃除廢氣。渦輪+進氣側(cè)氣門正時+排氣側(cè)氣門升程，這些技術(shù)組合帶來的好處，當(dāng)然是各種轉(zhuǎn)速下，動力和油耗兼顧非常好，所以，冠道能在200kW功率下，綜合油耗做到8.1L/100km，可見發(fā)動機本身相當(dāng)高效。

本田冠道1.5t發(fā)動機參數(shù)，冠道發(fā)動機是地球夢嗎

冠道，一個比較有爭議的車型，作為廣本旗下的旗艦SUV車型，冠道以”豪華大5座”的賣點殺入國內(nèi)中大型SUV市場，并推出1.5T和2.0T兩個動力車型。實際上，本田對其1.5T的動力性能是非常有底氣的，從思域到謳歌CDX再到杰德，都用上了1.5T發(fā)動機，但具體的調(diào)校參數(shù)并不一致，有號稱高功率滿血版CDX上的1.5T，最大功率134kW，最大扭矩240N·m；有閹割版杰德上的1.5T，最大功率115kW，最大扭矩203N·m；思域1.5T介于兩者之間，最大功率130kW，最大扭矩226N·m;而到了冠道1.5T，這個參數(shù)又有變化，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，這比CDX上的1.5T參數(shù)還要猛。

在本田看來，冠道2.0T車型帶給用戶的是“豪華、科技、空間、動力性能”，而冠道1.5T車型則是為用戶帶來“舒適且良好的行駛性能又兼具燃油經(jīng)濟性”。冠道1.5T動力在參數(shù)表現(xiàn)上處于同級領(lǐng)先水平，而在實際駕駛體驗上也不差，足以匹敵同級入門車型。

本田冠道1.5t發(fā)動機參數(shù)，冠道發(fā)動機是地球夢嗎

冠道，一個比較有爭議的車型，作為廣本旗下的旗艦SUV車型，冠道以”豪華大5座”的賣點殺入國內(nèi)中大型SUV市場，并推出1.5T和2.0T兩個動力車型。實際上，本田對其1.5T的動力性能是非常有底氣的，從思域到謳歌CDX再到杰德，都用上了1.5T發(fā)動機，但具體的調(diào)校參數(shù)并不一致，有號稱高功率滿血版CDX上的1.5T，最大功率134kW，最大扭矩240N·m；有閹割版杰德上的1.5T，最大功率115kW，最大扭矩203N·m；思域1.5T介于兩者之間，最大功率130kW，最大扭矩226N·m;而到了冠道1.5T，這個參數(shù)又有變化，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，這比CDX上的1.5T參數(shù)還要猛。

在本田看來，冠道2.0T車型帶給用戶的是“豪華、科技、空間、動力性能”，而冠道1.5T車型則是為用戶帶來“舒適且良好的行駛性能又兼具燃油經(jīng)濟性”。冠道1.5T動力在參數(shù)表現(xiàn)上處于同級領(lǐng)先水平，而在實際駕駛體驗上也不差，足以匹敵同級入門車型。

本田冠道發(fā)動機型號，冠道發(fā)動機怎么樣

本田冠道有1.5T以及2.0T兩種動力版本，這兩款發(fā)動機都是屬于本田的地球夢系列發(fā)動機。本田地球夢系列（Earth Dreams Technology）具有“吃得少，跑的快”的優(yōu)良特點，把油耗與動力這兩個矛盾的因素變成了名為本田的斯巴達(dá)勇士手中的武器。

地球夢系列發(fā)動機最先都是自然吸氣發(fā)動機，而冠道搭載的1.5T和2.0T地球夢則是后期加入的渦輪增壓發(fā)動機。這兩款渦輪增壓發(fā)動機都有使用本田有名的VTEC技術(shù)，其中1.5T發(fā)動機最大功率142kW，最大馬力193匹。同樣搭載了這款1.5T發(fā)動機的就是思域，不過思域的功率和馬力調(diào)校并沒有冠道高。

冠道2.0T發(fā)動機最大功率200kW，最大馬力272匹，同樣搭載了2.0T發(fā)動機的有漢蘭達(dá)和途觀L。從數(shù)據(jù)上看，冠道無論功率和扭矩都更高。實際上，2.0T版本冠道百公里加速只需要不到8秒對于重量接近2噸的一輛家庭SUV來說，冠道的動力很充足。

本田冠道發(fā)動機護板多少錢，冠道發(fā)動機下護板圖片

本田冠道的發(fā)動機護板價格一般在100元左右。發(fā)動機下護板又名發(fā)動機護板，主要是圍繞車型及發(fā)動機周圍大梁的原車孔位量身設(shè)計的引擎防護裝置，其設(shè)計理念首要是防止路面突起的石塊撞擊而造成發(fā)動機損壞，其次是為了防止在行駛過程中，泥土、污水侵入發(fā)動機倉，導(dǎo)致的發(fā)動機故障，通過原車位的底盤3D立體設(shè)計，為發(fā)動機提供最全面的保護，避免出行過程中，由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機損壞，而造成汽車拋錨的隱患，延長發(fā)動機的使用壽命。以下就是冠道的發(fā)動機護板的圖片：

護板市場發(fā)展至今，已經(jīng)歷經(jīng)四代產(chǎn)品，在2014年中旬，第五代3D合金護板產(chǎn)品也由溫州佰翔公司旗下的高端品牌鉅甲獨家推出，第五代護板是一款革命性產(chǎn)品，不僅在材質(zhì)方面已經(jīng)做到目前市場最好，而且產(chǎn)品設(shè)計方面也更加人性化，一經(jīng)推出也深受客戶喜歡， 由于鉅甲品牌對產(chǎn)品品質(zhì)把控非常嚴(yán)格，所以僅只有少數(shù)幾家是品牌正規(guī)授權(quán)代理，建議客戶到正規(guī)的汽車4S店或網(wǎng)上商城購買，購買前需要認(rèn)準(zhǔn)品牌產(chǎn)品授權(quán)，以免上當(dāng)受騙。