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本田冠道音響改裝方案，冠道音響改裝多少錢

作為一款日系中型豪華SUV，冠道入市不夠半年卻已經累積不少音響改裝案例，可見日系車依舊是音響升級“主力”，畢竟性價比和價錢擺著那里。

音響升級配置：

DSP功放：GPAUDIO 神器兩臺

前聲場：意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝喇叭

后聲場：美國好萊塢HSL-65.2兩分頻套裝喇叭

隔音：中道Q-pad（減震板）中道Q-mat（減震板）+中道Q-liner（吸音棉）+麗音圈

車門隔音是音響改裝必不可少的步驟，第一：車門作為喇叭安裝的載體，堅固是必要因素，原車喇叭的動態比較小，不做隔音還影響不大，一旦換上大動態的喇叭之后，車門的振動勢必會對喇叭產生影響，第二：內外雙層隔音讓車門形成了一個密封的箱體，喇叭在這個箱體中的發聲才會更好，不然就很容易會產生所謂的“駐波”，削弱喇叭的發聲力度，最直觀的感受就是感覺喇叭的力度不夠。拆開本田冠道的前面門板，我們看到，門鈑上貼有一塊塑料膠紙防水防塵作用。完全起不到多大的減震隔音作用，我們門板隔音是為了做一個扎實密封的音箱箱體。

在喇叭的安裝細節上也要特別的注意。安裝喇叭的時候我們必須加裝喇叭墊圈，喇叭升級后功率增大，在工作時會與門板產生二次共震，喇叭墊圈可以有效的避免共震；另外我們還要加裝喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用壽命。

本田冠道加裝霧燈總成，冠道霧燈改裝圖片

本田冠道加裝霧燈總成在4s店大概需要2900元。

冠道霧燈改裝效果圖片：

本田冠道霧燈的介紹如下：

霧燈一般是指汽車霧燈。汽車霧燈安裝于汽車的前部和后部，用于在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示。提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。

一般的汽車除了前遠光燈、近光燈、大燈、小燈，后面的行駛燈、剎車燈，在車后不起眼的地方還有一組防霧燈。車用后霧燈是指在霧、雨或塵埃彌漫等能見度較低的環境中，為使車輛后方其他道路交通參與者易于發現而安裝在車輛尾部，發光強度比尾燈更大的紅色信號燈。

裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方。

本田冠道示寬燈改裝，冠道示寬燈燈線在哪

本田冠道示寬燈改裝的效果如下：

冠道示寬燈燈線在保險盒里，發動機艙里一個，駕駛座這里還有一個。

關于本田冠道示寬燈的介紹如下：

汽車示寬燈就是車上前位燈與后位燈。其實示廓燈和示寬燈差不多。車型不同示寬燈的位置也不相同，小車上的示寬燈俗稱小燈。將燈開關開至第一擋時，前后亮的小燈就是示寬燈（也有一種說法叫做傍晚行車燈，在天還未完全黑暗的時候開啟，示寬燈的下一檔是近光燈，大燈是指遠光燈）。示寬燈是表示車的寬度以提示對方和后車。寬燈用于在傍晚行駛時，讓別的車輛看見。

本田冠道排氣管改裝圖，冠道雙排氣管多少錢

本田冠道改裝雙排氣管的價格一般在200元左右，發動機做功后會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關系到引擎效能的優劣。原車設計偏向于較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良后車子加速會更迅捷。改裝后的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。以下是本田冠道改裝排氣管的圖片：

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。機動車尾氣排放管道的排氣角度一直是專業廠家難以解決的問題。通過調查來看，轎車及輕型家用汽車排氣管道的角度方向一般是向后平行于地面的，而大功率運輸車以及農用車輛排氣管道的角度是折向地面的。

從環保的角度來看，根據現行的機動車尾氣排氣管道角度方向設計和機械設計原理還沒有規定出新的角度排向設計方法。

本田冠道中網改裝圖片，冠道無限中網改裝方案

本田冠道中網改裝和方案圖片如下：

冠道無限中網的方案是：去細銀邊，再去大銀邊，再裝上新的中網。

冠道無限中網改裝方案的注意事項：

1.表面清潔，粘貼表面須保持絕對清潔干燥，一般清潔可用無纖維脫落的布蘸以50%的酒精，異丙醇，丙酮或甲苯溶液加以擦洗，經溶劑清潔的表面須待溶劑徹底發揮后方可粘貼。

2.產品粘貼 產品粘貼前須將產品放在所需安裝的部位調整好，確定產品安裝的位置后，再撕下紅膜進行粘貼。操作時應避免手指與膠面的接觸，產品粘貼后須用力壓，以保證膠面的充分接觸和潤濕。

3.產品與零件粘貼后需24小時內不接觸水和較大的灰塵方可達到最佳的粘結力。