本田冠道變速箱油怎么加,冠道更換變速箱油圖解
本田冠道變速箱油的加法以及更換方法如下:
先把車架起來,然后,找個大器皿墊在車底下,以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼,這時會有一些變速箱油流出,注意躲避。
幾分鐘之后,當部分油快流干之后,取下最后一個油槽,注意要用手小心托住,這里還有大量的廢油。當取下來的時候,你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。
小心地卸下變速箱油過濾器,這時候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。
摘下油底墊圈,去除周邊的污漬,如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長,油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理,需要小刮刀來清除,同時噴一些化油器清潔劑,這樣會省些力氣,而且清潔會更徹底,
用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈,然后逐一安裝。提醒大家,過濾器一般都是一次性使用,換油的同時,也要換新的過濾器以及油墊圈。
將更換部件的表面擦拭干凈,不宜有水漬油漬,否則容易造成漏油;將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起,注意一定要嚴絲合縫,以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈,將清潔后的殼安裝,先固定兩個對角,然后再全部擰緊。
加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿,如果油加滿后,就會從觀察孔中流出。維修師傅提醒:最好使用原廠油,因為自動變速箱在換油的時候有一部分油是不能夠放干凈的,仍然留在變速箱內,加注其他品牌的油后與變速箱內殘留的油混合后可能會起反應,導致變速箱損壞。不是高品質的油就適合任何車型,換成高檔油也不見得比原廠油好用。
本田冠道變速箱型號,冠道用的什么變速箱
本田冠道用的變速型號是ZF的品牌產品9AT。
對于本田冠道變速箱的簡介:
變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
功能為:一、改變傳動比;二、在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;三、利用空擋,中斷動力傳遞,以使發動機能夠起動、怠速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
汽車變速器具有這樣幾個功用:
改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件,同時使發動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作;
在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成,需要時,還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式:按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。
本田冠道變速箱是什么品牌?冠道的變速箱故障率高嗎
本田冠道CVT變速箱詳解
型號:CMZA
搭載年款:2019款
搭載車型:本田UR-V
駕駛感受
CVT變速箱的平順也比AT變速箱要來的自然一些,而且響應性似乎比2.0T要更加迅速一些。起步初段可能會有幾分拖沓或許會讓人對這臺1.5T稍皺眉頭,然而在2000rmp后大扭矩爆發,心中那種踴躍感馬上就上來了,這才是發動機真正表演的開始,短暫的拖沓能換來更加寬泛好用的峰值扭矩輸出區間也是蠻值的。
變速箱技術及特點
CVT的齒比降低17%,融入G-Design Shift技術,能讓動力響應更加迅速。滑檔桿帶有運動模式和ECO模式按鍵,高配車型方向盤后部還帶有換擋撥片,但實際上使用的機會并不多,因為在標準模式下,變速箱已經足夠的聰明,響應的積極性幾乎讓人很難調出毛病。
變速箱故障問題
2019款車型的變速箱問題主要在漏油上,不過對比起2017款車型并沒有那么嚴重,只是小數用戶投訴,有待時間進一步驗證。這臺變速箱技術還是蠻成熟的,運行比較平順,不過在降檔時輕微帶點拖拽感,畢竟這是CVT的調性,也是在情理之中。
本田冠道變速箱什么品牌,冠道變速箱怎么樣
本田冠道1.5T版本搭配的是自家生產的CVT變速箱,而2.0T版本搭載的是采埃孚(ZF)的9擋手自一體變速箱。值得一提的是,本田也是全球唯一一家可以自己生產CVT變速箱并供應自家使用的企業。要知道諸如豐田或者日產的CVT變速箱其核心部件鋼帶還是需要采購。
冠道1.5T版本使用的CVT變速箱非常平順,模擬的7速在換擋時也有不錯的表現。變速箱的調校偏向穩定舒適,即使油門到底的起步依然不會有很強力的推背感,不過加速時的動力一直延綿不斷。
冠道在2.0T版本上沒有再使用自家的CVT變速箱,而是選擇了9擋手自一體。主要的原因是本田自家生產的CVT變速箱承受不了2.0T發動機的扭矩,并且使用9擋手自一體變速箱更符合豪華SUV的風格。這款9擋手自一體變速箱采用了按鍵式的換擋方式,更加有自己的特色。不過這款9擋手自一體的第九檔要在車速超過120km/h時才用得上。
本田冠道變速箱油怎么加,冠道更換變速箱油圖解
本田冠道變速箱油的加法以及更換方法如下:
先把車架起來,然后,找個大器皿墊在車底下,以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼,這時會有一些變速箱油流出,注意躲避。
幾分鐘之后,當部分油快流干之后,取下最后一個油槽,注意要用手小心托住,這里還有大量的廢油。當取下來的時候,你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。
小心地卸下變速箱油過濾器,這時候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。
摘下油底墊圈,去除周邊的污漬,如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長,油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理,需要小刮刀來清除,同時噴一些化油器清潔劑,這樣會省些力氣,而且清潔會更徹底,
用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈,然后逐一安裝。提醒大家,過濾器一般都是一次性使用,換油的同時,也要換新的過濾器以及油墊圈。
將更換部件的表面擦拭干凈,不宜有水漬油漬,否則容易造成漏油;將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起,注意一定要嚴絲合縫,以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈,將清潔后的殼安裝,先固定兩個對角,然后再全部擰緊。
加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿,如果油加滿后,就會從觀察孔中流出。維修師傅提醒:最好使用原廠油,因為自動變速箱在換油的時候有一部分油是不能夠放干凈的,仍然留在變速箱內,加注其他品牌的油后與變速箱內殘留的油混合后可能會起反應,導致變速箱損壞。不是高品質的油就適合任何車型,換成高檔油也不見得比原廠油好用。
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