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力帆軒朗行車記錄儀接線，軒朗行車記錄儀安裝

力帆軒朗行車記錄儀接線安裝：用尖嘴鉗拔出保險盒一列第三個保險絲，這個是中控點煙 器的取電點。取電線就長這個樣子，紅色一頭是正極，接在保險盒上，黑色一頭是負極，接在車架上（汽車的車架與電池的負極是相通 的），藍色的是拔出來的原車保險絲。

把原車的保險絲插在取電線正極的接頭上，否則中控點煙器就沒電了。旁邊的紅色保險絲是取電線自身的保險絲。把取電線的正極接頭插入剛剛拔出保險絲的那個口（第一列第三個）。接下來就是接負極，使用扳手把車架上的螺母擰松，把負極線接上去，擰緊。

在點煙器座里插入行車記錄儀的充電頭，用車鑰匙打開電源，指示燈亮起，同時我這個取電線自身也帶有一個LED燈，同時 也亮起，取電成功！PS：我這個雙USB口電源，如果以后要加裝電子狗、胎壓監測儀，同樣可以完美隱藏走線到這里取電。用電工膠布把多余的線纏好，并且把整個電源用膠布或者扎帶固定好，防止松脫和異響。所有蓋板裝好，恢復原樣，所有線路完美隱藏。

力帆軒朗行車記錄儀走線，軒朗行車記錄儀取電

力帆軒朗行車記錄儀走線取電：行車記錄儀固定在室內后視鏡的前面。也可以安裝在室內后視鏡上面。行車記錄儀的紅色線接在受點火開關控制的保險上。負極線直接接在一個打鐵的地方就可以。簡單的話就走點煙器取電，想要看不到線就要走頂棚，A柱到保險盒。

保險盒取電方法：保險盒一個個五顏六色的就是保險絲，如圖所示，用尖嘴鉗拔出第一列第三個保險絲，這個是中控點煙 器的取電點。取電線就長這個樣子，紅色一頭是正極，接在保險盒上，黑色一頭是負極，接在車架上（汽車的車架與電池的負極是相通 的），藍色的是拔出來的原車保險絲。

把原車的保險絲插在取電線正極的接頭上，否則中控點煙器就沒電了。旁邊的紅色保險絲是取電線自身的保險絲。把取電線的正極接頭插入剛剛拔出保險絲的那個口（第一列第三個）。接下來就是接負極，使用扳手把車架上的螺母擰松，把負極線接上去，擰緊。

在點煙器座里插入行車記錄儀的充電頭，用車鑰匙打開電源，指示燈亮起，同時我這個取電線自身也帶有一個LED燈，同時 也亮起，取電成功！PS：我這個雙USB口電源，如果以后要加裝電子狗、胎壓監測儀，同樣可以完美隱藏走線到這里取電。用電工膠布把多余的線纏好，并且把整個電源用膠布或者扎帶固定好，防止松脫和異響。所有蓋板裝好，恢復原樣，所有線路完美隱藏。

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。

力帆軒朗收音機按鈕圖解，軒朗收音機怎么關

力帆軒朗收音機按鍵圖解：收音界面點設置，點擊混響關，就可以關閉收音機了。顯示什么界面就是什么聲音。收音機，由機械器件、電子器件、磁鐵等構造而成，用電能將電波信號轉換并能收聽廣播電臺發射音頻信號的一種機器。又名無線電、廣播等。

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。

我國汽車產業迅速發展，汽車部件、零件產業也隨之高速增長，目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據。自上世紀90年代初第一臺飛利浦汽車音響進入中國以來，汽車音響市場已發展成為年銷售額將近30億元的大型專業市場，是10年前的300倍以上。

力帆軒朗鑰匙電池更換，軒朗鑰匙怎么拆開

力帆軒朗車鑰匙更換電池方法：車鑰匙后蓋有兩個螺絲，要用螺絲刀把螺絲分別卸掉，打開后蓋就可以看到電池板了，把舊電池取下，再把新電池安裝上。把后蓋重新蓋上，鎖好螺絲就可以了。遙控鑰匙是利用中控鎖的無線遙控功能，不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門的鑰匙。

工作原理簡單來說：先從鑰匙發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制單元（ECU, Electronic Control Unit）識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁線圈）執行開/閉鎖的動作。

當車主進入鑰匙系統的感應區域內，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別“鑰匙”就會接收到汽車發送的低頻信號，如果這個信號與“鑰匙”中保存的身份識別信息一致，“鑰匙”將被喚醒。“鑰匙”被喚醒后將分析汽車發出的認證口令，并發送相應信號，這些信號經過加密處理，以提高安全性。

力帆軒朗空調怎么開，軒朗空調按鈕圖解

力帆軒朗空調按鈕圖解：新車用的時候打開風扇把前面的檔位開到最大也是感覺制冷效果不好，十多分鐘溫度還降不下來，當時以為邁威空調效 果是真不咋滴啊。

試試把后排出風口也打開到2檔位置，那制冷效果是立竿見影啊，車內溫度降的很快，很是涼爽。現在上車就打開 風扇在4檔，打開壓縮機，用外循環，保證空氣新鮮，而后排出風口是內循環開在2檔就可以。這樣的話風扇噪音小，車內空 氣循環的快，制冷效果也好。

車載空調是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用于調節車內溫度、濕度，給乘員提供舒適環境的空調系統。制冷劑在系統里不斷循環流動，每一循環包括四個過程：壓縮過程、冷凝過程、節流過程、蒸發過程。

汽車空調和普通家用空調結構相類似，也包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成，當用戶開啟A/C開關時，發動機帶動壓縮機開始工作，驅使制冷劑在密封的空調系統中循環流動，壓縮機將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機。