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威馳fs變速箱怎么樣，威馳fs是什么變速箱

威馳FS的自動變速箱是CVT變速箱，可模擬8個檔位，該變速器具有變速范圍大、變速響應(yīng)快、傳動效率高、運轉(zhuǎn)順滑噪音小、重量輕、體積小、操作人性化等特點，同級別一般都是4at、6at,或者7速cvt的。

威馳的發(fā)動機配備的是國產(chǎn)的 16 氣門 5A-FE發(fā)動機，這款發(fā)動機與國內(nèi)的常用的 8A 發(fā)動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相應(yīng)的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速對于一輛 1.5 升的自動擋的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

威馳fs動力怎么樣，威馳fs動力性能評測

威馳fs的動力相對來講偏小，起步時動力小爆發(fā)，前輪會輕微打滑，之后一路平淡。從換擋速度來說，變速箱并沒有拖后腿，它的齒比設(shè)定也比較合理，并沒有為了加速而給1擋設(shè)計非常大的齒輪比，因此整個加速過程還是很平滑的。

帶有VVT-i技術(shù)的1.3升發(fā)動機型號為2NZ-FE，在豐田的發(fā)動機序列里面是一款完全以省油為目的的經(jīng)濟型發(fā)動機，配合新威馳的定位我們對它的動力自然沒有太多的期望，只要平順就可以了。事實也證明了這點，配合豐田的這款很經(jīng)典的SUPER-4變速箱，2NZ-FE的頭段動力輸出很直接，甚至稍微大點油門，你會感覺車身一竄一竄的，城市里行駛很得心應(yīng)手。

威馳fs跑高速怎么樣，威馳fs跑高速穩(wěn)定性好嗎

威馳FS采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，這個級別的車型大多也是這種搭配，但調(diào)校出來的風(fēng)格會有一定的差異。所以在高速路面上威馳fs的表現(xiàn)實相當(dāng)不錯的。搭載1.3L和1.5L兩種發(fā)動機，其中1.3L發(fā)動機最大功率為99馬力，峰值扭矩達(dá)到123牛·米；1.5L發(fā)動機最大功率107馬力，峰值扭矩140牛·米。傳動系統(tǒng)方面匹配5速手動或CVT變速箱。

威馳FS整體的質(zhì)感還是不錯的，開起來感覺比較扎實，這跟我之前開過的一些日系車反倒有點不一樣，不是軟綿綿那種類型。當(dāng)然，任何東西有得必有失，它的舒適性就不是那么突出，對于細(xì)碎顛簸的反饋有點直接了。

威馳fs剎車片多少錢，威馳fs剎車片品牌型號

威馳fs采用的是TOYOTA/豐田，型號: 04465的剎車盤。價格在200元左右一套。剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。

剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。

威馳fs底盤高度多高，威馳fs底盤結(jié)構(gòu)解析

威馳fs的底盤高度在160mm左右。威馳FS采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，這個級別的車型大多也是這種搭配，但調(diào)校出來的風(fēng)格會有一定的差異。威馳FS整體的質(zhì)感還是不錯的，開起來感覺比較扎實。

威馳(Vios)是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀(jì)設(shè)計主題"VIBRANTCLARITY"(活力清爽)，極富動感又不失強悍;車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計與尖端科技于一身。正是這些特點在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀(jì)的豐田轎車。