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速派胎壓監測復位按鈕，速派胎壓監測怎么用

斯柯達速派輪胎當氣壓低于1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學習綁定，要么就是曾經更換接受控制器，并且該接收控制器未經過學習綁定。可以到4S店請專業人員采用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對接收控制器進行綁定。

斯柯達速派胎壓燈復位方法：先確認鑰匙打開處于2檔位置，通過方向盤左側菜單鍵使儀表顯示公里數界面，此時按下方向盤左側向上鍵，此時儀表盤顯示（輪胎低壓續跑指示器重新啟用：RRFI active Reactivate:R)這時按下儀表盤上的(R)按鍵（有的是黑色的按鍵不顯示R），儀表盤會顯示（輪胎壓力是否正常？有兩個選項“+是”和“-取消“Tyre press.Yes+Cancel-),這個時候按下方向盤右側+號鍵，等待10S后關閉鑰匙，再次啟動車輛發現輪胎壓力報警消失。斯柯達速派胎壓監測具體使用方法可以參照T600用戶手冊；

斯柯達速派胎壓多少正常，速派胎壓標準多少

斯柯達速派正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產生疲勞，加速升溫,一定溫度時有可能引起爆胎。

斯柯達速派輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內。建議四個輪胎的氣壓保持在一樣的。

斯柯達速派胎壓過高，能較為省油，打方向也會感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點，那就是剎車距離會變長。因為胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。

斯柯達速派胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

斯柯達速派胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

斯柯達速派胎壓怎么看，速派胎壓多少合適

斯柯達速派查看胎壓的方式：

1.通過胎壓表查看

對于斯柯達速派來說，用胎壓表檢查這種人工方式是最直接、準確的方式。建議網友可以在每次保養時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下，都是免費的，當然也可以自己花幾十塊錢買一個胎壓表，方便自己隨時檢查胎壓。

2.通過斯柯達速派胎壓檢測功能查看

通過對斯柯達速派行車電腦簡單的操作就能查看該車的四輪氣壓。當某一個輪胎氣壓過低或過高時，儀表盤都會發出提示，提示車主進行必要的檢查，不僅使用方便，還能提高車輛的主動安全性。

斯柯達速派輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內。建議四個輪胎的氣壓保持在一樣的。

斯柯達速派剎車片多久換，速派用什么剎車片好

斯柯達速派的剎車系統是汽車安全性能的重要部件之一，應時常檢查所有裝置，這樣才能保證剎車系統的正常工作，保證安全行駛。在日常的檢查中應注意以下幾點：

1、正常行駛條件下，每5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態;

2、更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故;

3、制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。

斯柯達速派自檢汽車剎車片三個竅門!

1、看厚度，新剎車片厚度在1.5cm左右，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，就要更換了。

2、聽聲音，輕點剎車時伴有“鐵蹭鐵”聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。

3、感覺力度，剎車片變薄就會影響剎車效果，如果踩下制動踏板感覺效果明顯減弱，剎車變軟，或是有點剎不住，就要檢查剎車片是否需要更換了。

斯柯達速派用博世的剎車片挺好的；

斯柯達速派剎車油位置在哪，速派剎車油型號規格

通常來說，斯柯達速派的剎車油是每2年建議更換一次，但這個周期根據使用情況可長可短。剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢測，看看是否需要更換。剎車油到了保養時間一定要定期更換，最好還是參照斯柯達速派廠家規定的保養周期進行保養。斯柯達速派剎車油規格型號是：FBX100C；

斯柯達速派剎車油的用處：剎車油又叫汽車制動液．早期的汽車采用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。汽車制動液（剎車油）就是用于汽車液壓制動系統的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。 剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。

剎車油在汽車剎車系統中起的是傳動作用，我們用腳踩下剎車踏板，經過真空助力器的輔助，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力量通過剎車油傳向四個車輪所屬的制動分泵，制動分泵推動剎車片，剎車片擠壓剎車盤形成制動力。