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沃爾沃xc60發(fā)動機(jī)型號，xc60發(fā)動機(jī)性能解析

沃爾沃XC60裝備了3款發(fā)動機(jī)，分別是245馬力的Drive-E系列2.0T直列4缸發(fā)動機(jī)、213馬力的2.0T直列5缸發(fā)動機(jī)、254馬力的2.5T直列5缸發(fā)動機(jī)。前者匹配8速手自一體變速箱，為前置前驅(qū)布局，但本次試駕會暫時沒有見到這款車型。

而后兩者則是匹配6速手自一體變速箱，為全時四驅(qū)布局。213馬力的2.0T直列5缸發(fā)動機(jī)服役已有好些年頭，但底子不錯，即使匹配全時四驅(qū)系統(tǒng)的話也還算夠用。頂配的T6車型從進(jìn)口版的3.0T直列6缸縮減為2.5T直列5缸發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)自然不如過去，但廠家認(rèn)為，這已經(jīng)夠用了，“恰到好處”。

沃爾沃xc60發(fā)動機(jī)噪音，xc60發(fā)動機(jī)通病

沃爾沃xc60的噪音方面，在怠速時XC60 T6的測試成績?yōu)?9.4分貝，并沒有超出40分貝，這個成績在同級中也相當(dāng)出色。但是不得不說的是，在高速行駛的時候，風(fēng)噪聲音處理的有些不夠徹底，成為了影響車內(nèi)環(huán)境的主要因素。如果有必要可以加強(qiáng)隔音工作。

隔音改裝方案：底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊，阻止噪音傳遞，達(dá)到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿， 降低零部件之間的碰撞，屏蔽部分車外噪音；門飾板和其他關(guān)鍵部位塑料件安裝吸音棉，將未阻隔的聲音吸收；引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3M隔音海綿，阻止輪胎發(fā)出的聲音傳遞到車內(nèi)。

沃爾沃xc60有發(fā)動機(jī)護(hù)板嗎，xc60需要發(fā)動機(jī)護(hù)板嗎

沃爾沃xc60是有加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板的。發(fā)動機(jī)護(hù)板可以防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計達(dá)到延長發(fā)動機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的汽車拋錨。

保持發(fā)動機(jī)倉清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)倉。防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機(jī)，因為沙石硬物敲擊發(fā)動機(jī)這種現(xiàn)象。短時間內(nèi)不會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的影響，但時間長了，對發(fā)動機(jī)還是有影響的。還可以防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機(jī)的刮碰。　

沃爾沃xc60安全氣囊位置，xc60有幾個安全氣囊

沃爾沃xc60具有22個氣囊，還有囊中囊，甚至專門為路上行人設(shè)計了安全氣囊。電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。

沃爾沃xc60中控改裝圖片，xc60中控面板拆卸

沃爾沃xc60的拆除方法就是將中空臺邊緣的裝飾塑料往外垂直掰，可以用小一字翹注意邊緣不然會留痕跡，里面上下各一個卡扣，拆出來后面都是螺絲，將螺絲一個一個全部旋出來就可以將中控取出來了。以下是沃爾沃xc60的中控改裝導(dǎo)航圖片。

沃爾沃xc60內(nèi)飾設(shè)計一般，沒有太多創(chuàng)新，比較保守；網(wǎng)友熱切期盼的原廠導(dǎo)航卻沒有安裝，成為xc60的一大遺憾；但是該車的內(nèi)飾配置和用料還是不錯的，整體搭配彰顯豪華；座椅寬大、軟硬適中，駕駛座還有三組記憶；可開啟的全景天窗和電動行李箱得到廣大網(wǎng)友稱贊；但是大范圍淺色車廂不耐臟，網(wǎng)友希望可以有深色的內(nèi)飾可以選擇；此外，也有不少網(wǎng)友也反映后排的空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量太小。