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長安cs95油箱多少升，長安cs95油箱容量多大

長安CS95根據廠家的車型信息,油箱安全容積是64升。

一般司機知道自己駕駛的車輛的油箱能裝多少油，不外乎從兩個方面，一是車輛使用說明書標定的油箱容積，二是實際加油經驗。許多司機都有這樣經驗：說明書上的油箱容量比實際加油量要小。據汽車專家介紹，之所以存在這樣的誤差，是因為汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個空間是為了保證油箱內的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。

一般認為本車加油到62升左右為適宜。如果在加油過程中把油加到油箱口，就會產生實際加油量比說明書標定油箱容積大的情況。油箱內沉淀、銹蝕、變形等多種原因都會影響到油箱的容量。

長安cs95用什么輪胎，長安cs95輪胎什么牌子

長安cs95輪胎型號規格：輪胎配備方面，cs95配備了規格245/55 R19的鄧祿普系列輪胎，該輪胎側重舒適性。采用了高亮拋光處理。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

隨著汽車工業的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。

許多新技術的出現都莫過于1946年法國米其林公司首創的子午線結構輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高，特別是在行駛中可以節省燃料，而被譽為輪胎工業的革命，在這里簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特征。

長安cs95輪胎多少錢，長安cs95換什么輪胎好

長安cs95輪胎型號規格：輪胎配備方面，cs95配備了規格245/55 R19的鄧祿普系列輪胎，價格是550左右，該輪胎側重舒適性，采用了高亮拋光處理。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

隨著汽車工業的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。

許多新技術的出現都莫過于1946年法國米其林公司首創的子午線結構輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高，特別是在行駛中可以節省燃料，而被譽為輪胎工業的革命，在這里簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特征。

長安cs95輪胎型號規格，長安cs95輪胎尺寸參數

長安cs95輪胎型號規格：輪胎配備方面，cs95配備了規格245/55 R19的鄧祿普系列輪胎，該輪胎側重舒適性。采用了高亮拋光處理。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

隨著汽車工業的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。

許多新技術的出現都莫過于1946年法國米其林公司首創的子午線結構輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高，特別是在行駛中可以節省燃料，而被譽為輪胎工業的革命，在這里簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特征。

長安cs95胎壓多少正常，長安cs95夏天標準胎壓

長安cs95夏天標準胎壓：一般2.3~2.5個胎壓。如果輪胎使用超過4年了，胎壓不要偏高，2.35就可以了。夏季2.3個就行，冬季2.4個就行，不要太足，滿載的時候可以2.5個，平時不要太足，太足了磨損輪胎中央。

冬天如果很冷，2.5個也是可以的，冷縮后胎壓會降低，但是如果要跑高速，就不要這么高的胎壓了，跑起來輪胎會升溫，胎壓太高可能會爆胎。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

現在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。