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吉利遠景減震異響。

一、造成異響的可能原因： 

1、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。 

2、減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。 

3、減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。 

4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。

二、檢查減震器故障首先是看： 　　

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。 　　

2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。 　　

3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。 　　

4、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。

減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處于良好的工作狀態。

可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。 　　

1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。 　　

2．用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2－3次跳躍，則說明減震器工作良好。 　　

3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。 　　

4．拆下減震器將其直立，并把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉?復原 的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。 　　

在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。 　　

若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震桿，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。 　　

如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。 　　

另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

吉利遠景減震太硬，可以通過更換減震器的方法解決，該車型避震器為不可調節。

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

濾芯是過濾器的核心部件，由特殊材料制成，屬于易損件，需要特別的維護、保養;

當過濾器經過長時間工作后，其中的濾芯已經攔截了一定的雜質，會導致壓力的增加，流量的減小，這時候就需要及時更換。