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現(xiàn)代名圖發(fā)動機艙圖解，名圖發(fā)動機艙部件說明

現(xiàn)代名圖發(fā)動機艙圖解如下：

名圖發(fā)動機艙里一般包括發(fā)動機、空氣濾清器、電瓶、發(fā)動機排氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、水箱補液罐、繼電器盒、制動助力泵、電機、車窗玻璃清洗液儲液罐、制動液儲液罐、保險絲等等。

首先打開汽車的引擎蓋，先看看這個雨刮水加注口，這個是我們平時自己動手都可以加注的雨刮水，就是用來噴到前擋風玻璃上的清潔水，每當用完時，我們可以在超市買搭配好的成品玻璃水，也可以自己自制，把蓋子打開就可以加注。

動力轉(zhuǎn)向油是汽車上的一種增加舒適性的新技術，可以在駕駛員進行轉(zhuǎn)向的時候自動提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強度，而動力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。

現(xiàn)代名圖發(fā)動機有異響，名圖發(fā)動機怠速異響

發(fā)動機有異響，名圖發(fā)動機怠速異響：

癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

這個問題不大，就是聲音很難聽，過了2-3萬公里以后聲音會更大一些，但是對車的安全是沒影響的，就是噠噠噠的聲音聽起來很難受，也可以去4S換氣門頂桿，免費的。

現(xiàn)代名圖發(fā)動機質(zhì)量怎么樣，名圖1.8發(fā)動機型號

現(xiàn)代名圖搭載的發(fā)動機是和索納塔一樣的發(fā)動機，因為名圖的定位，所有在這款發(fā)動機上進行了微調(diào)，配合著五檔變速箱，其燃油經(jīng)濟性有了進一步的提升。另外，名圖的平臺也是和索八，還有尚未推出的起亞K4,同一平臺。 值得一提的是，名圖的發(fā)動機采用了棒子們最新的科技，并在索八上進行實際應用之后，相信會進行一番更為詳盡的調(diào)整。

名圖1.8發(fā)動機型號是D-CVVT，許這款Nu系列的1.8L自然吸氣發(fā)動機在參數(shù)和技術上都沒有太多的亮點，不如同級車型所搭載的渦輪增壓發(fā)動機那么耀眼，而且變速箱也沒有運動擋等增值功能，但是不是好孩子不是光靠學習成績來判斷的。名圖的1.8L發(fā)動機和6速手自一體變速箱合作已久，配合默契，一個D擋的表現(xiàn)已經(jīng)能讓人滿意。

現(xiàn)代名圖發(fā)動機護板多少錢，名圖發(fā)動機下護板圖片

現(xiàn)代名圖發(fā)動機護板，如果行駛路況不好的可以裝一個，價格在150-200一個。發(fā)動機護板是根據(jù)各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞。通過一系列設計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。

名圖發(fā)動機下護板圖片：

現(xiàn)代名圖是哪里產(chǎn)發(fā)動機，名圖發(fā)動機技術詳解

現(xiàn)代名圖是采用韓國的技術，發(fā)動機還是在北京生產(chǎn)的。北京現(xiàn)代名圖具有NU 1.8L以及NU 2.0L兩款發(fā)動機可供選擇，其中1.8L機型最大功率為105kW（143PS），峰值扭矩為176Nm，匹配6MT或6AT；2.0L機型最大功率為114kW（155PS），峰值扭矩為192Nm，匹配6AT。

名圖發(fā)動機技術詳解，現(xiàn)代名圖所搭載的這臺1.6T-GDi發(fā)動機而言，其雙流道渦輪增壓技術、D-CVVT進、排氣可變氣門正時技術以及廣泛應用的輕量化技術這“三板斧”讓其在同級別競品中脫穎而出，體現(xiàn)出越級的實力。對于消費者而言，雖然這些東西是我們看不到摸不著的，但其在動力和燃油經(jīng)濟性上所帶來的提升卻是顯而易見的，再加上現(xiàn)代名圖不錯的空間表現(xiàn)、合理豐富的配置以及穩(wěn)重耐看的外觀，其綜合實力已上升到一個新的高度。