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別克昂科拉有發動機護板嗎，昂科拉安裝發動機護板

別克昂科拉是有發動機護板的，但是出廠的時候下護板都是塑料的，想保護油底殼得自己加裝一塊鋼板，這鋼板也就比原廠塑料的貴一百元左右。

以下是對于別克昂科拉是否安裝發動機護板的介紹：

發動機下護板能有效保護發動機與變速箱，防止車輛在行駛過程中托底以及泥巴灰塵等物裹住發動機與變速箱底部從而影響散熱。安裝后能有效的保護發動機以及變速箱，防止在汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物托底撞擊發動機，防止發動機受損及出現故障，并且有著防塵隔音降噪降低汽車底盤風阻等特點?？傊绻嚱洺Ｐ旭傇谝恍┞窙r較差的非鋪裝路面，或者你是一名越野愛好者，那么安裝發動機下護板還是很有必要。但如果車輛僅僅只是在城市里行駛，并且路況基本上都很好，那就沒有必要非安裝發動機下護板不可。

別克昂科拉發動機型號，昂科拉發動機是進口的嗎

別克昂克拉在動力方面，配置全新1.4T Ecotec渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸氣發動機。與之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速器或6速手動變速器。自動變速箱的檔桿設計很有特色，采用了和GL8、雪佛蘭邁銳寶等車型類似的按鍵式的手動換擋，手動換擋按鍵設計在檔把頂部。而手動擋車型采用原裝進口的6速手動變速箱，緊密的齒比和優良的換擋感受將為熱衷于駕駛的消費者提供更加多樣化的選擇。

別克昂科拉的發動機說明書上有標志的，是國產的。

別克昂科拉發動機怎么樣，昂科拉1.4t發動機通病

別克昂克拉在動力方面，配置全新1.4T Ecotec渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸氣發動機。與之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速器或6速手動變速器。自動變速箱的檔桿設計很有特色，采用了和GL8、雪佛蘭邁銳寶等車型類似的按鍵式的手動換擋，手動換擋按鍵設計在檔把頂部。而手動擋車型采用原裝進口的6速手動變速箱，緊密的齒比和優良的換擋感受將為熱衷于駕駛的消費者提供更加多樣化的選擇。

昂科拉1.4t發動機通病為發動機漏油，如下圖：

別克昂科拉發動機怠速異響，昂科拉發動機聲音大

別克昂科拉發動機異響聲音大的癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

這個問題不大，就是聲音很難聽，過了2-3萬公里以后聲音會更大一些，但是對車的安全是沒影響的，就是噠噠噠的聲音聽起來很難受，也可以去4S換氣門頂桿，免費的。

別克昂科拉百公里加速時間，昂科拉百公里加速測試

別克昂科拉百公里加速測試如下：

在加速測試中，Yeti和自由俠均會對起步轉速進行限制，最高只能到2000rpm，昂科拉可以將轉速拉高到3000rpm，起步時三款車的前輪均會有一定程度的打滑。當然實際成績與起步時的激烈程度并沒有直接關系，Yeti是三款車中加速最好的，0-100km/h加速成績為8.67秒，自由俠為9.6秒，而這個成績相比升級變速箱之前，也快了0.2秒，昂科拉為11.12秒。

加速性能方面，Yeti有出色表現，自由俠的性能也能夠滿足平時開車時的動力需求，昂科拉慢一些，平時加速超車時需要留出更多的空間來完成加速。