起亞k2剎車油多久更換,起亞k2剎車油型號規(guī)格
起亞k2的剎車油的位置在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)放置的黃色儲油罐中,其中儲油罐上有制動器的標(biāo)志。一小罐瓶子,上面標(biāo)注“制動液”,起亞k2剎車油的型號規(guī)格是DOT4。
每2萬公里左右或每兩年更換一次剎車油。
為什么要更換剎車油?因為剎車油使用時間久了后,剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損,造成剎車油混濁,所以換掉最佳。剎車油很重要,選擇剎車油是要注意,如果是不合格的活質(zhì)量一般的剎車油,會腐灼剎車油泵的皮塞,對剎車效果也會產(chǎn)生影響,所以如果剎車油缺失時,最好到專修店去購買原車的剎車油,不要為了節(jié)省小錢兒花大錢。
起亞k2剎車片多少錢,起亞k2剎車片品牌型號
起亞k2這款車更換剎車片的話,費(fèi)用一般在400元左右,這個建議上修理廠更換陶瓷的剎車片就可以了。起亞k2剎車片品牌型號是博世。
一般情況下,剎車片行駛3萬公里之后,每次去做保養(yǎng)的時候就需要檢查一下,是否能夠繼續(xù)使用了,行駛至6萬公里時明顯感覺制動效果不給力了,這個時候就需要考慮更換剎車片了。
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
起亞k2剎車片多久換,起亞k2用什么剎車片好
起亞k2一般情況下,剎車片行駛3萬公里之后,每次去做保養(yǎng)的時候就需要檢查一下,是否能夠繼續(xù)使用了,行駛至6萬公里時明顯感覺制動效果不給力了,這個時候就需要考慮更換剎車片了。
剎車片品牌排名第一的是菲羅多,TRW,博世,AC德科,耐磨士,日清紡,阿基波羅,這都是世界知名的品牌,也是廣大車友們公認(rèn)的好用品牌。
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
起亞k2發(fā)動機(jī)怎么樣,起亞k2用的是什么發(fā)動機(jī)
起亞K2搭載1.4L和1.6L排量的兩款發(fā)動機(jī),其中1.6L將可能采用和福瑞迪同款發(fā)動機(jī),最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩增加為155Nm/4200rpm;而1.4L發(fā)動機(jī)型號采用G4FA,最大功率達(dá)到78.7kw/6300rpm,最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。這兩款新發(fā)動機(jī)都配置了CVVT可變氣門正時技術(shù),采用全鋁發(fā)動機(jī)材質(zhì)。
起亞K2采用的發(fā)動機(jī)和現(xiàn)代瑞納完全一樣,分別為現(xiàn)代的1.4升G4FA發(fā)動機(jī)(最大功率為78.7KW,最大扭矩為135NM)和1.6升G4FC發(fā)動機(jī)(最大功率為90.4KW,最大扭矩為155NM),這兩款發(fā)動機(jī)都帶有CVVT可變氣門正時技術(shù),不僅動力強(qiáng)勁,而且油耗也不高。
起亞k2加多少號汽油,起亞k2可以加92號汽油嗎
起亞k2加92號汽油就可以了,當(dāng)然加95號更好,對車好。
如下圖所示:
以下是關(guān)于對于牌號的介紹:
目前市場上汽油有90、93、97等標(biāo)號,這些數(shù)字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔無關(guān)。所謂“高標(biāo)號汽油更清潔”的純屬誤導(dǎo)。按照發(fā)動機(jī)的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油,更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì),并能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的效率。
汽車發(fā)動機(jī)在設(shè)計階段,會根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號。壓縮比是發(fā)動機(jī)的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說,壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高,動力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡單地說,高壓縮比車使用高標(biāo)號的燃油。燃油標(biāo)號越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發(fā)動機(jī)需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動機(jī)壓縮比較低
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