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寶駿510胎壓監測怎么加裝，寶駿510胎壓監測安裝

寶駿510加裝胎壓監測：市面上有很多胎壓監測裝置，不過有很多產品的傳感器都是內置在輪胎里的，這就意味著，想要把帶氣門嘴的傳感器安裝在輪胎里面，需要專業輪胎技師在專用大型工具的幫助下才能完成。然而也有一些是內置胎壓監測器是可以自己安裝的。

六角螺母是專有的固定輔助件，能夠在最后把安裝在氣門嘴上的感應發射器固定住，以避免一些有意或無意的人對其進行取卸；四個感應發射器上各有一片擋片，是配合六角片使用起到防拆解的功能的，而四個感應發射器安裝在氣門嘴上便可工作，實時監測輪胎的壓力和溫度；形狀獨特的工具可分為兩部分，一是擰緊、取卸六角片的專用小扳手（還可以用于輪胎的放氣和更換氣門芯，非常實用），二是打開感應發射器，為其更換電池的專用工具；剩下的點煙器插口式顯示器就很熟悉了，它是插到車內點煙器上，實現自動報警和顯示輪胎壓力數值的接收終端。

寶駿510有胎壓監測嗎，寶駿510胎壓監測在哪

寶駿510配置有胎壓監測功能的，在儀表盤行車電腦上就可以查看，如下圖所示：

 胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

    有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

    當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

    輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

寶駿510胎壓監測怎么開，寶駿510胎壓監測復位

寶駿510胎壓監測是自動打開的，按下如下圖所示按鍵就可以查看胎壓監測：

胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

    有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

    當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

    輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

寶駿510胎壓監測怎么用，寶駿510胎壓監測怎么調

寶駿510胎壓監測使用如下圖所示：

在儀表盤上按下set按鍵就可以調出胎壓監測。胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

    有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

    當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

    輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

寶駿310有胎壓監測嗎，寶駿310胎壓監測在哪

寶駿310沒有配備有胎壓監測裝置。

有數據表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發生嚴重的損傷。

當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。