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中華v3二保項目，中華v3二保多少公里

中華v3二保項目為更換機油和機濾。中華v3保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

中華v3二保在10000公里，兩款不同排量的車型，在不少配件的保養周期上，還是相同的。例如汽油濾芯均為每20000公里更換一次；空調濾芯建議每10000公里更換一次；手動變速箱建議車輛行駛至60000公里檢查一次，視實際情況更換，如果無需更換則在車輛到100000公里時再作更換；自動變速箱油則每20000公里檢查一次，并沒有列明具體更換周期。除此之外，中華V3全系均配備電子助力轉向，正常情況下終身免維護，同時它采用了正時鏈條，在正常情況下也是無需更換。4S店實際保養情況

中華v3變速箱型號，中華v3用的什么變速箱

中華v3變速箱型號是AW55-51SN，中華V3配置的是韓國現代5速變速箱，還有一款是AMT變速箱。與1.5T發動機匹配的是一臺來自韓國HPT公司的5AT變速箱，技術成熟是該變速箱的優勢。

實際駕駛時，中華V3的油門設定給我感覺還是比較靈敏的，只要輕輕點下踏板就會有反應。不過在低轉速下渦輪增壓并未介入之時，想要實現干凈利落的起步，還是要將油門踩得深一點。這種感覺倒是讓駕駛者在跟車時對于油門的控制更加容易，基本不會因為掌握不好踩踏力度而“躥車”。繼續踩油門，將轉速拉高到2200rpm左右時，可以明顯感覺到渦輪增壓的效果，并且在渦輪介入時基本不會給乘客帶來動力爆發的突兀感，整個動力輸出過程比較線性。

中華v3六萬公里保養費用，中華v3 6萬公里保養項目

中華V3在5萬公里后再過1萬公里或12個月，就是在中華V36萬公里的時候進行保養，保養的保養費用在850元左右。進行保養時，注意帶上保養手冊和行駛證。

中華V3的6萬公里保養需要進行機油、機油濾清器的更換。除此之外，還要更換空氣濾芯和空調濾芯。

中華V3在進行保養時建議遵循官方規定的保養間隔，定期檢查、維修并使用推薦的油液和潤滑油，這是保證車況的必要條件。如果不遵循定期保養規范，車輛可能會造成損壞。中華V3進行保養前要仔細閱讀說明書。在說明書上，汽車使用多少時間、走多少里程的時候需要保養什么、怎么保養都有比較嚴格地規定。在做保養之前，認真閱讀說明書，做到心中有譜，就不會在保養店被各種花言巧語蒙蔽，避免花冤枉錢。

中華v3跑高速怎么樣，中華v3跑高速穩定性好嗎

中華v3跑高速高速挺穩的，不會輕易發飄，如果產生發飄的現象，可能是車主操作不當造成的，中華V3II采用1.5升和1.5T兩款汽油發動機，并且配備5速手動或手自一體變速器。此次試駕的車型采用的是1.5T+5AT的組合，這在同價位的小型SUV里算是比較出眾的動力配置了，比自主對手中要么只有手動擋，或者配備個4AT要來的實在得多。

中華v3跑高速穩定性挺好的，車主可以當心駕駛，1.5T發動機由華晨聯合國際技術力量共同研發，而5AT則是來自韓國現代汽車集團旗下的HPT子公司。這套動力組合在華晨中華旗下多款車型中都有廣泛應用，可靠性還是值得肯定的。這套動力組合的表現達到了同價位韓國自動擋車型的水準，在匹配方面也比較到位，所以開起來給人的感覺比較順暢。

1.5T發動機的最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛頓·米，賬面數據不錯。由于峰值扭矩來的比較晚，所以低轉速區有點乏力，在上坡或加速時需要把轉速提升到2500rpm以上來保證充足的動力。

中華v3百公里加速時間，中華v3百公里加速測試

中華v3百公里加速時間成績為11.44秒，中華V3在加速測試中的表現也符合預期，1.5T發動機在1擋內能保持不錯的加速度，之后開始逐漸衰退，11.44秒的成績中規中矩。中華V3 1.5T手動擋的0-100km/h加速成績為10.2秒，我測的這臺自動擋跑出了10.44秒的成績，我認為這是個相當不錯的數據。關掉ESC后，它可以實現2200rpm起步，正好在峰值扭矩平臺區間內，沖勁兒很足。

中華v3百公里加速測試：

百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區間非常寬廣，能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力。　但百公里加速也不是反應車輛動力性能的萬能標準，尤其是當兩車加速成績接近的時候。