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凱翼x3有發動機護板嗎，凱翼x3安裝發動機護板

凱翼x3發動機護板是在購買后安裝的，大部分購買活動都會贈送發動機護板服務。日常汽車行駛中，遇到坎坷路面遭“刮底”實為常見，而汽車前車部分發動機油底殼等部件作為汽車的價值核心，遭受刮傷損壞更換維修的費用可不是小數目，加裝發動機護板可以有效減緩刮蹭給汽車底部配件造成的損傷。

發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。

汽車不可能永遠只在平直的城市道路上行駛，就算是經驗豐富的“老駕”也不能保證通過爛路不會擦到車底。安裝發動機護板可以最大限度的把這種損害降到最低。汽車不可能永遠只在平直的城市道路上行駛，就算是經驗豐富的“老駕”也不能保證通過爛路不會擦到車底。安裝發動機護板可以最大限度的把這種損害降到最低。

凱翼x3發動機型號，凱翼x3用的什么發動機

凱翼X3的發動機是ACTECO-E4G16，是E4G16的升級版，E4G16曾經就被稱為國內發動機的頂尖，這次升級更是將原有的優勢升級，并且更加節約油耗。

凱翼X3配有ACTECO-E4G16發動機，此款發動機是奇瑞公司與奧地利AVL公司共同研發，奇瑞擁有知識產權。如今用在凱翼X3上，質量方面令人放心。頂置凸輪軸與16V多點電噴汽油機能更好地提高燃油的燃燒率，而雙VVT技術在小排量車型中比較常見，能更好地提升發動機的動力表現，讓燃油更完全地燃燒。采用橫置布局前置前驅，最大輸出功率為93kW/6150rpm、而峰值扭矩則為160Nm/3900rpm。

凱翼x3的傳動系統匹配的是一臺CVT無級變速箱。自然吸氣發動機加CVT變速箱的動力組合能夠為其帶來優異的平順性以及不錯的燃油經濟性。在整體的設計靈感來源于飛翔的雄鷹，外觀上凱翼X3沿襲了i-cx概念車的外形設計，量產后極大的沿襲了概念車的設計，并正式提出來“凱旋之翼”的設計理念，整體線條動感流暢極富張力。

凱翼x3發動機怎么樣，凱翼x3發動機技術詳解

凱翼X3配有ACTECO-E4G16發動機，此款發動機是奇瑞公司與奧地利AVL公司共同研發，奇瑞擁有知識產權。如今用在凱翼X3上，質量方面令人放心。以下是凱翼x3發動機技術詳解：

頂置凸輪軸與16V多點電噴汽油機能更好地提高燃油的燃燒率，而雙VVT技術在小排量車型中比較常見，能更好地提升發動機的動力表現，讓燃油更完全地燃燒。凱翼X3頂配車型配有1.6L直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率93kW（126Ps）/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm。

ACTECO-E4G16，是E4G16的升級版，E4G16曾經就被稱為國內發動機的頂尖，這次升級更是將原有的優勢升級，并且更加節約油耗。凱翼x3的傳動系統匹配的是一臺CVT無級變速箱。自然吸氣發動機加CVT變速箱的動力組合能夠為其帶來優異的平順性以及不錯的燃油經濟性。即使在山間盤山坡道，凱翼X3沉穩的轉向配合低速高扭矩，一點也不顯笨重。如果你覺得轉向過重，完全可以通過觸屏調節為節能模式，超大的方向盤能精準找位，讓駕駛更輕松。

凱翼x3音響效果怎么樣，凱翼x3音響什么牌子

凱翼x3的音響效果在同類車中屬于不錯的；搭載iCar 智能互聯系統，具備iCar語音識別功能，提供車載網絡服務、遠程車況查詢、遠程車輛控制、遠程防盜安防服務、導航、娛樂、車輛狀態監測等服務。其它配置方面，車道偏離預警，盲區自動監測，360度全景泊車等科技配置也將出現在凱翼X3上。

該系統配合車載中國電信移動網絡不僅提供WIFI熱點、車載電話、藍牙音樂、倒車影像等等常規功能外，更可通過映射功能將手機上的APP清晰地顯示在10.1寸的超大屏幕上，并且在駕駛員鎖車后，可以通過手機端的“凱翼icar”APP對車輛進行遠程閃燈鳴笛、上鎖解鎖、車況自檢、遠程送風、打開／關上天窗等功能。

內飾上，中控臺銀色飾板與黑色內飾的搭配也提升了車內的質感，大面積的搪塑軟內飾在同級別內尚屬罕見。多功能真皮包裹的方向盤在手握位置體貼地使用了微孔透氣皮革，并且提供音響控制鍵、語音喚醒鍵、通話鍵等為車主提供極大便利。

凱翼x3汽油濾芯型號規格，凱翼x3汽油濾芯多久更換

凱翼x3汽油濾芯保養周期大概為2到3萬公里，具體時間型號規格根據使用情況而定，可參考相關廠家指導。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。濾芯常見有多孔陶瓷和紙質的兩種。紙質濾芯由經樹脂處理過的微孔濾紙制成，濾清效率高，成本低廉，更換方便，因此得到廣泛應用。

在動力方面，凱翼X3使用1.6升自然吸氣發動機，搭配5速手動或CVT無級變速器。不過這臺1.6升發動機可以說是奇瑞家族的明星產品，型號為SQRE4G16，擁有DVVT技術，最大功率93kW，最大扭矩160Nm，這對于這個排量的發動機來說已經算是不錯的參數了。