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東風風神h30油耗是多少，風神h30真實油耗

東風風神h30油耗官方油耗：7.6升/百公里，車主實際油耗大約在9.1L左右。在專門的實驗車場的專門跑道上，在規定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原來的供油系統，用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米（好象是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行）的來回路后，除二計算出的百公里等油耗等的數據

東風風神h30實際油耗大概在9.1L/百公里左右，百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。由于多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。

東風風神h30油耗怎么看，風神h30瞬時油耗在哪看

風神h30全系列標配行車電腦，有瞬時油耗，平均油耗，小里程，平均時速，續航里程顯示功能。高配就多帶一個室外溫度顯示。在那可以查看瞬時油耗！

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東風風神h30用什么防凍液，風神h30專用防凍液型號

東風風神h30的防凍液只要是乙二醇的，國標的，都是一樣的，品牌好，價格便宜。就可以用，英荷防凍液28元還包郵，保證乙二醇，質量國家標準，就是質量好，價格便宜。所以的車都通用，防凍液不管是那個品牌的，顏色分紅色綠色。

東風風神h30防凍液更換方法：1、擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。2、將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統。在沖洗操作時，要使發動機怠速運轉，保持上述操作，直至水箱放出清水為止。3、關上自來水龍頭，待冷卻系統的水放盡后，再關上水箱放水閥。4、從水箱加水口加人防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加人防凍液，并達到“Max”刻度線，注意不要超過“Max”刻度線。5、蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，并擰緊。6、起動發動機，怠速運轉2～3 min，擰開水箱蓋。這時冷卻系統由于排除了部分空氣，防凍液面將降低，這時應再補充防凍液，使防凍液達到“Max”刻度線為止7、蓋好水箱蓋。

東風風神h30火花塞多少錢，風神h30原廠火花塞型號

東風風神h30這款車更換火花塞的話，費用一般在兩百元左右就可以了。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環境極為惡劣，以一臺普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa；而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。

東風風神h30火花塞型號是C16HR-U11。火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

東風風神h30暖風水箱怎么拆，風神h30更換暖風水箱方法

東風風神h30暖風水箱拆卸與安裝方法：

(1)放掉冷卻系統中的冷卻液。(2)拆下控制板。(3)分離暖風裝置左側的電纜固定件，并拆下導線接線柱上的螺釘。(4)撥開鼓風電機后面的導線連接器。(5)拆開真空管和暖風控制裝置后面的照明燈導線。6)在發動機的下面、缸蓋后面的暖風裝置供水管的下方放置一個容器。(7)拆開缸蓋后面的暖風裝置供水管。(8)拆開節溫器殼上的暖風裝置回水軟管，把腳踏泵軟管插進暖風裝置的回水管中，把供水管的冷卻液壓進容器中，并把暖風裝置中殘留冷卻液吹出。(9)拆下兩個連接螺栓，然后分離開回流管。(10)拔出暖風裝置上的回流管下面的右空氣管。

(11)拆下另一側的兩個螺栓并分離開法蘭接頭上的供水管。(12)拔出暖風裝置左側的供水管下面的空氣管。(13)拆出防火墻左側的供水管固定架。(14)松開供水管支架下面安裝支架螺母。(15)松開回流管下面的右安裝支架螺母。(16)卸下暖風裝置頂部的兩個安裝螺母。(17)拆開鼓風機電機開關的控制導線。(18)拆開暖風裝置側面的主風門片上的控制導線。(19)從安裝螺柱上分離開暖風裝置，然后向上提起并從車上拆出暖風裝置。(20)按拆卸的相反順序進行安裝。但要注意，在連接鼓風機控制導線時，要先把導線接到開關上，再把開關移到“MAX”位置，把控制線頭接到主風門片臂上，打開主風門片并達到頂部，然后使外拉線定位；一切工作結束后，按規定加入冷卻液。