現(xiàn)代悅動百公里油耗,悅動油耗多少
現(xiàn)代悅動的百公里油耗是7.6L左右,1.6L車型采用現(xiàn)代α-CVVT發(fā)動機,最大功率為82kW/6000rpm,最大扭矩為145.1N?m/4500rpm。實際駕駛中,悅動的動力優(yōu)勢更加明顯。輕放離合,踩下油門,動力供給非常直接。盡管沒有推背感,但隨著擋位的不斷升高,動力也不斷增強。耗油量耗油量大跟多方面因素有關。主要因素有下面幾種情況:
一、車輛本身原因:
1、車輛氧傳感器損壞;
2、“三濾”長時間未換;
二、駕駛原因:
1、輪胎壓力不正常或調(diào)換大尺寸輪胎;
2、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。
三、天氣等外部因素:
1、車輛無故增加負載;
2、夏季車窗全開、堵車時開空調(diào)。只要能夠熟練操控汽車,對汽車進行定期的保養(yǎng),等過了磨合期汽車的耗油量自然會降下來,還有在駕車過程中油門小腳溫柔一點,不要太過暴力駕車的話,耗油量也是能很好的節(jié)省下來的。
現(xiàn)代悅動油耗多少,悅動油耗大怎么辦
2017款現(xiàn)代悅動1.6L百公里油耗7.6L,測試車輛只行駛了兩千公里左右,還沒有過磨合期,測試當天天氣晴27攝氏度,載油量滿箱使用92號汽油,行駛路段擁堵/環(huán)路/高速,全程平均速度28.5km/h,全程開啟空調(diào),平均油耗7.6L/100km的成績還是相當滿意的。
燃油效率取決于駕駛員的駕駛習慣和路況,悅動可將駕駛模式設定為經(jīng)濟模式(ECO),駕駛模式設定為ECO模式時,改變發(fā)動機和變速器的控制邏輯,最優(yōu)化燃油效率。
•通過按下駕駛模式按鈕選擇ECO模式時,ECO指示燈(綠色)亮。
•車輛設定為ECO模式,并在發(fā)動機停止后重新起動時,駕駛模式設定將維持ECO模式。
啟用ECO模式時,可提高燃油效率,出現(xiàn)下列情況屬于正常現(xiàn)象:
•在適度踩下加速踏板時,加速響應略有降低。
•空調(diào)性能可能受限制。
•自動變速器換檔模式會改變。
•發(fā)動機噪音可能變大。
現(xiàn)代悅動油耗高怎么辦,悅動自動擋怎樣開省油
現(xiàn)代悅動的百公里油耗是7.6L左右,影響油耗的主要因素有下面幾種原因:
1、車輛無故增加負載。
很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放,更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車里;而盲目的給愛車 加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。
2、頻繁剎車、啟動。
影響汽車油耗除了車的設計以及發(fā)動機等因素以外,真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣,其中頻繁的急剎車,急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個實驗,同一輛汽車不同的駕駛員駕駛,最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍。可見良好的駕駛習慣對于節(jié)省汽車油耗是多么重要。
3、低擋高速。
駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過,如果3擋長距離高速行車,比4擋正常行車油耗要增加10%,而如果用2擋代替3擋行車,油耗還會增加。因此,根據(jù)時速選擇擋位是省油的關鍵。
18款悅動自動擋省油嗎,悅動油耗高已解決了?
悅動是現(xiàn)代旗下的一款緊湊車型,很多朋友選擇悅動的主要原因還是他的配置比較高性價比。不過同時對于想買悅動的車友來說,最想了解的莫過于悅動自動擋車型省不省油。因為之前有的車友反應悅動的油耗偏高。那么18款車型油耗偏高的問題解決了嗎?
18款悅動其實不存在油耗過高的問題,18款悅動的工信部油耗為5.6L/100公里,不過顯然工信部油耗不能作為最準確的參考依據(jù),我們應該根據(jù)車主實測數(shù)據(jù)才能更好反饋車輛的油耗表現(xiàn)。根據(jù)小熊油耗上的車主實測18款自動擋悅動百公里油耗為7-7.8升,這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)是比較優(yōu)秀了。
悅動外觀相比起同級別車型來說是比較動感的,悅動的指導價在7.99-11.59萬元,這樣的價格區(qū)間中想找一臺耐用性價比高的車型,悅動真的可以成為首選項。現(xiàn)代推出的車型也是越來越兼顧年輕時尚和家用,悅動也是這樣。1.6L自然吸氣發(fā)動機配6速手自一體變速箱,最大馬力123匹,賬面上看馬力比較“寒酸”,不過實際駕駛中悅動的動力表現(xiàn)不錯,家用已經(jīng)足夠了。
內(nèi)飾方面中控大屏、多功能方向盤,天窗等實用配置該有的還是有的,反觀大眾朗逸以上配置都缺少,性價比上的確較低。對說設計上并沒有太多亮點,但是在這個級別的車型上,配置的實用性比設計上的奪人眼球更加重要。不過悅動的座椅支撐性較差,在長途駕駛時腰部無法得到很好的支撐,舒適性大打折扣。
現(xiàn)代悅動方向盤怎么調(diào)節(jié),悅動方向盤如何上下調(diào)節(jié)
現(xiàn)代悅動方向盤采用機械調(diào)節(jié)方式,可前后伸縮上下方向調(diào)整。當進行機械調(diào)整方向盤位置后,有時鎖止釋放桿不會鎖止方向盤,這不是故障,是由于兩個齒輪沒有正確嚙合時會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。在這種情況下,需再次調(diào)整方向盤后鎖止方向盤。
拉下方向盤轉(zhuǎn)向柱上的鎖止釋放桿(1),調(diào)整方向盤角度(2)和位置(3,如有配備)。移動方向盤,使其朝向駕駛員的胸部,而不是朝向臉部,確定駕駛員能看到儀表盤警告燈和儀表。
調(diào)整后,向上拉鎖止釋放桿(1),把方向盤鎖定在適當位置。上下推動方向盤確定方向盤牢固鎖定,駕駛車輛前一定要調(diào)整好方向盤位置。
現(xiàn)代悅動采用電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輔助駕駛員進行車輛轉(zhuǎn)向。如果發(fā)動機熄火或動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效,仍可進行車輛轉(zhuǎn)向操作,但需要較大的轉(zhuǎn)向操縱力。方向盤轉(zhuǎn)向操縱力在車速加快時變大,在車速減慢時變小,目的是能進行較好的方向盤控制。
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