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榮威550是什么發動機，榮威550的發動機怎么樣

榮威550采用了1.8L DVVT自然吸氣發動機最大功率為98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同級別的1.8L引擎里面屬于中上水準。因為沒有渦輪增壓的輔助，所以最大功率和最大扭矩的爆發點都比較偏后，日常駕駛的話動力表現只能用溫順來形容，談不上凌厲，畢竟車重和胎寬是明擺著的。

DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是進排氣氣門可變正時技術。采用DVVT技術的發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。

DVVT發動機是基于VVT發動機技術全面晉級的最具競爭力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運用。DVVT發動機采用的原理雖與VVT發動機類似，但VVT發動機只能對進氣門進行調節，而DVVT發動機可實現對進排氣門同時調節，榮威550 1.8LDVVT還可根據發動機不同轉速實現一定轉角范圍內氣門相位的線性可調，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性。

榮威550電瓶型號，榮威550怎么更換電瓶

榮威550電瓶型號為6-QW-63MG，6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；，Q為汽車啟動用蓄電池；W表示免維護型蓄電池； 63表示蓄電池的額定容量為63Ah。

更換電瓶教程：

1、打開發動機艙，松開蓄電池外罩（如圖）可看到蓄電池。

2、拆下舊的電瓶時一定要按照“先拆負極再拆正極”的順序，用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭。

3、拆開正極接頭，也是同樣方法。

4、擰開用于固定電瓶的鎖緊帶的螺母，松開鎖緊帶，進而將電瓶取出。

5、安裝新的電瓶時，只需按照相反的步驟進行安裝，不過需要注意的是，在安裝正負極接頭是遵循的是“先正極后負極”的順序，與拆解時相反，而原理一樣，都是為了防止短路危險，保障安全。

榮威550的電瓶為免維護蓄電池，日常通過顯示口來觀察是否需要充電或更換。但一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經到期。這時應該多多檢查，提前做好檢測，發現問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然“趴窩”造成損失。

榮威550火花塞多久換一次，榮威550火花塞更換

榮威550火花塞一般每隔60000公里更換，可以采用原廠火花塞進行更換,每支75元。也可以自行購買，推薦NGK的BKR6EIX 、電裝的IK20、 博世的FGR7DQP等等。

以下是更換教程：

1、車輛熄火，待冷卻下來。

2、打開發動機艙蓋并支撐。

3、擰下螺絲，去除氣缸上蓋。

4、拔下火花塞帽，用套筒擰下舊火花塞

5、火花塞周圍灰塵要清理干凈，擰上新火花塞，注意力度不要太大。

6、插上火花塞帽，裝回氣缸上蓋，放下發動機艙蓋，試車。沒有出現點火問題的話，更換完成。

榮威550蓄電池型號，榮威550怎么換電池

榮威550蓄電池型號為6-QW-63MG，6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；，Q為汽車啟動用蓄電池；W表示免維護型蓄電池； 63表示蓄電池的額定容量為63Ah。

更換蓄電池教程：

1、打開發動機艙，松開蓄電池外罩（如圖）可看到蓄電池。

2、拆下舊的蓄電池時一定要按照“先拆負極再拆正極”的順序，用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭。

3、拆開正極接頭，也是同樣方法。

4、擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松開鎖緊帶，進而將電瓶取出。

5、安裝新的蓄電池時，只需按照相反的步驟進行安裝，不過需要注意的是，在安裝正負極接頭是遵循的是“先正極后負極”的順序，與拆解時相反，而原理一樣，都是為了防止短路危險，保障安全。

雖然說一般汽車蓄電池的使用壽命可以達到2-3年，不過有部分車主由于平時的一些不良用車習慣會導致蓄電池提前損壞，不得不進行更換，所以我們平時也一定要養成良好的用車習慣。下面就列舉幾種較常見的不良用車習慣：

1、下車忘關燈或車載電器設備。

2、車輛熄火前不關空調。

3、不著車情況下大量使用用電設備。

榮威550后備箱打不開怎么辦，榮威550后備箱怎么開

榮威550后備箱打不開有可能是開關失靈，鑰匙失靈等造成，正常后備箱打開通過長按遙控鑰匙的開啟按鈕2秒鐘以上打開后備箱，同時后備箱內部照明燈點亮，然后直接按后備箱車牌正上方的釋放按鈕來打開。

如果出現后備箱打不開的情況，榮威550后備箱有安全逃生裝置，采用拉線拉環式設計，可用手撬開拉索手柄，拉動后備箱緊急開啟拉索，可以從后備箱內打開后備箱。操作非常簡單，不過車主應提前熟悉安全逃生裝置位置。并非所有車型都配有后備箱安全逃生裝置。

榮威550的后備箱蓋和引擎蓋一樣，采用了氣壓撐桿，增大行李箱蓋開啟角度和使用空間，不會劉壓或損傷行李箱內物品，耐用、密封性好，上檔次但成本較高。