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寶駿510中控臺內有異響，寶駿510中控異響原因

寶駿510中控臺有異響這種異響一般多發于儀表臺處或者是車門的內飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由于路面顛簸車身會產生一定的震動或是產生輕微的扭轉，這樣一來車身內部的這些塑料件就會產生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會隨著季節及環境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響并不會對車輛的行駛性能造成任何影響，但是聽起來確實讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對發出異響的部位進行拆解檢查，看一下是否存在裝配不良的情況，以及是否有松動的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就可以了，因此您可以根據以上分析到專修店對車輛進行現場試車檢查處理。

寶駿510異響問題很多嗎，寶駿510發動機有異響嗎

寶駿510作為近期剛上市的一款車型，目前根據車主使用，并沒有發現車輛存在過多異響的問題。寶駿510采用通用新一代1.5L DVVT發動機，廣泛使用在五菱、寶駿、別克、雪佛蘭等品牌車型上；自然吸氣，它不僅可以在發動機進氣階段進行調整，更能同時調整排氣的流量。從而實現發動機在不同轉速區間較高的功率表現。一句話形容則是：低轉數大扭矩、高轉數高功率。然后，寶駿510為6速手動變速箱，綜合油耗為6.3L，檔位清晰平穩，離合點好找不虛，離合結合的范圍比較大，包容度強，換擋輕便靈活，有吸入感，轉向手感輕，換擋自然順暢。質量是有保障的。

寶駿510前輪異響怎么解決，寶駿510車前邊有異響

寶駿510前輪有異響要知道造成異響的原因可能有哪些，并對車輛做相應的檢查和維修。

異響的可能原因

1.前減震器故障 2.前輪驅動半軸松動 3.底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠

檢查步驟：

用升降器把車輛升起。

檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。

拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

拆卸前輪檢查前輪軸承。

檢查前輪驅動半軸是否松動。

最后判斷故障原因，進行零部件更換。

長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。

寶駿510駕駛門異響，寶駿510車門有異響怎么解決

寶駿510駕駛門異響可能是由于，車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，就可能導致車門內部的線束撞擊車門板，這樣就會產生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內飾板拆解下來，然后將里面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然后粘在線束所在的車門板上，這樣線束就會撞擊到海綿，雜音也就沒有啦。車門內拉線撞擊車門板產生的異響。車門的內拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產生的原因之一。

寶駿510打方向異響，寶駿510轉向異響怎么辦

寶駿510打方向異響：

1、從方向機原理來看，現在許多車實現了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強度，方向機本身的受力并無變化。因此有效減少方向機磨損的方法，就是減輕方向機工作中的負重。

2、老化，造成安全隱患：愛車的人應養成車輪轉動起來后再打方向的習慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機過度負重和方向聯動系統的過度磨損，造成打方向時有異響。

3、長期原地打方向：不僅對方向機造成很大的負重，還會加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。

4、改變這種習慣的方法是：車輪微微轉動時即快速撥打方向，以達到完成操控的目的。