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柯珞克機油型號，柯珞克加什么機油

柯珞克原廠使用的機油規范是VW 502 00（或兼容VW 502 00 的更高VW 標準），選擇購買機油時必須核對包裝容器上注明的機油規范，同時還應根據地區最低溫度選擇。

柯珞克機油特性

符合VW 50000/50500 和 VW 50200/50501 標準的多粘度級的機油具有如下的特點：

› 在溫帶地區可以全年使用

› 良好的清潔能力

› 在各種發動機溫度和負載工況下良好的潤滑能力

› 高的抗老化能力

除此之外，符合 VW 50200/50501 標準的多粘度級的機油具有以下的優點：

› 在各種室外溫度下全年使用

› 減少發動機磨損

› 在極低的溫度下，具有良好的低溫啟動能力

柯珞克更換添加機油的量為4L，但會因為有無機油添加劑和機油放的干凈程度而不同。具體的量應根據機油尺顯示液面刻度而定。機油液面高度，既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建議加注至兩個標示3/4的位置。

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斯柯達柯珞克用什么機油好，柯珞克機油品牌型號及更換周期

斯柯達柯珞克機油型號皆為5w40，更換容量為4L，采用全合成機油，更換周期為1萬公里。

品牌推薦：可以選擇國際品牌美孚、殼牌、嘉實多；國內品牌長城、昆侖、統一等。

斯柯達柯珞克機油濾清器的更換教程

溫馨提示：準備更換機油前，應該將車輛發動機關閉30分鐘，待汽缸壁上沾附的機油流回油底殼，不然機油放不干凈。

1、首先拆卸引擎蓋罩。（提起蓋罩的四個卡扣）

2、有條件可以在起降機上操作，或者使用電動油泵直接抽取。把機油尺從機油尺插口處拔出，在機油尺插口伸入抽油機膠管，直至膠管觸底。

3、抽取時間大概需要15-20分鐘，舊機油回收使用桶罐即可。

4、機油抽取完畢后，再用扳手和套頭拆下舊的機油濾清器，接觸位置多余的機油要清理干凈，就可以安裝新的機油濾清器。（注意：大多數機油濾芯都在上方，部分車型在車底拆裝機油濾芯。）

5、加注新機油以后，需要檢驗機油有沒加多或加少，可以通過機油尺觀察。首次拔出機油尺，要用紙巾擦干凈再插回原位，第二次查看機油尺才準確。可以看到機油尺的上限和下限刻度，油面在上限與下限之間為正常。

柯珞克怎么加機油，柯珞克機油加多少

柯珞克加注時必須注意機油液面高度，既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建議加注至兩個標示中間偏上的3/4位置。檢查發動機機油量時，應讓發動機運轉正常以后再去檢查。

柯珞克檢查機油量的方法：

› 將車停放在水平地面。

› 關閉發動機。

› 打開發動機艙蓋

等待幾分鐘后拉出機油標尺。

› 用一塊干凈的布擦凈機油標尺，然后把機油標尺重新插入到底。

› 再次抽出機油標尺，讀出機油液面位置。

柯珞克保養更換機油的量為4L，若更換機油后，機油量還不足可通過以下步驟補充發動機機油：

› 檢查發動機機油液位。

› 擰開發動機機油加注口的蓋子。

› 以小份額補充合適的發動機機油。

› 檢查發動機機油液位。

› 小心地擰緊加注口的蓋子，并把機油標尺向下插到底，否則發動機運轉時機油可能溢出。

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柯珞克怎么看機油，柯珞克用什么機油好

柯珞克廠家規定應使用規格VW 502 00 或兼容VW 502 00 的更高VW 標準的機油。機油量可以通過發動機處機油尺所示的液面高度判斷機油是否充足。機油的液面高度既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建議加注至兩個標示中間偏上的3/4位置。

柯珞克檢查機油：

›將車停放在水平地面。

› 關閉發動機。

› 打開發動機艙蓋

› 等待幾分鐘后拉出機油標尺。

› 用一塊干凈的布擦凈機油標尺，然后把機油標尺重新插入到底。

› 再次抽出機油標尺，讀出機油液面位置。

柯珞克機油液位不得超過“MAX”上限，否則廢氣凈化裝置有損壞的危險。機油液位若低于“MIN”下限并且在某些條件下如果無法添加合適的發動機機油，請不要繼續行駛。并關閉發動機。發動機消耗機油是正常的。根據駕駛方法以及車輛運行狀況的不同，機油消耗量可能會達到 0.5 L/1000 km。因此必須定期檢查機油液面的高度， 最好在每次加油和長途行車前檢查機油液面高度，必要時進行補充。

 

斯柯達柯珞克空調按鈕圖解，柯珞克空調除霧和暖風開啟方法

斯柯達柯珞克中控采用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。

1、除霧

按鍵分為前風擋除霧以及后風擋除霧兩個按鍵，按下對應的按鍵，即可開啟加熱除霧。

2、暖風

只要將溫度調高即可開啟暖風。此外，不用制冷功能時需關閉A/C功能。壓縮機在暖風輸送時是不需要介入工作的，空調制暖是通過發動機的冷卻液以及玻璃加熱絲的熱量進行。

3、AUTO

當開啟AUTO功能，空調進入智能調控階段，不再需要人工進行設置。空調系統經由傳感器信號進行判斷，是否應當調高/低風量的大小，以及此時應當進行制冷/熱的動作。

4、內/外循環

內循環與外循環的區別在于：內循環的空氣始終由車內提供，外循環則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標準時，優先使用內循環。如果在高速路段應該定時由內循環切換至外循環，內循環時間最好不好超過1小時。

5、溫區同步

開啟溫區同步功能后，調整駕駛位溫度，其余溫區不需額外調整，而發生同步的改變。當然，關閉同步后，幾個分區可以分別設置，滿足了不同位置乘客的需求。