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科沃茲尾燈罩子改裝，科沃茲尾燈外殼改裝圖

科沃茲尾燈外殼改裝圖如下；尾燈改裝并不需要更換尾燈外殼，很多車主都選擇直接在尾燈罩子上噴一層可撕膜，省時(shí)省力。尾燈是指裝在車輛后面的、通常主體顏色為紅色的燈。主要指汽車后面用作對(duì)尾隨車輛警示時(shí)的紅色剎車燈（示寬燈）；起方向指示作用的的琥珀色轉(zhuǎn)向燈；起到輔助觀察作用的白色倒車燈。

科沃茲采用的是led尾燈，LED尾燈是一種采用長時(shí)間LED光源的創(chuàng)新剎車燈與尾燈。燈泡是用二極管做的，亮度比普通燈泡高，而且反應(yīng)速度快。其可以在汽車剎車、調(diào)頭或轉(zhuǎn)向時(shí)向其他車輛和行人發(fā)出信號(hào)。LED尾燈擁有出色的光源強(qiáng)度，即使在霧天也能保持極高的可見度。

科沃茲改裝輪轂圖片，科沃茲輪轂改裝作業(yè)

科沃茲改裝輪轂圖片如下，改裝輪轂時(shí)，要盡量參照原廠輪轂規(guī)格尺寸，因?yàn)樵瓘S規(guī)格是工程師進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)測試出來的最適合捷達(dá)的規(guī)格。

尺寸與寬度是一組非常重要的數(shù)據(jù)，尺寸越大，輪胎就應(yīng)該越薄，因?yàn)橐M量保持輪胎的周長不變，否則車輛速度表會(huì)產(chǎn)生偏差。輪胎越薄，路感越清晰。輪子越寬，能裝的輪胎就越寬，雖然會(huì)提高油耗，但接地面積越大，抓地就越穩(wěn)，為車子性能考慮的朋友應(yīng)該合理的更換更寬的輪胎。

很多朋友追求美觀而選擇更換大尺寸輪轂。確實(shí)大尺寸的輪轂視覺上的感官更好，但可能裝上去后輪子內(nèi)部有許多地方都會(huì)卡到。特別是車子在開的過程中，通過一些道路條件不是很好的路段時(shí)，車輛避震瞬間壓縮也會(huì)造成影響

科沃茲低配輪轂改裝，科沃茲改裝17寸輪轂

科沃茲改裝17寸輪轂圖片如下，改裝輪轂時(shí)，要盡量參照原廠輪轂規(guī)格尺寸，因?yàn)樵瓘S規(guī)格是工程師進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)測試出來的最適合科沃茲的規(guī)格。

尺寸與寬度是一組非常重要的數(shù)據(jù)，尺寸越大，輪胎就應(yīng)該越薄，因?yàn)橐M量保持輪胎的周長不變，否則車輛速度表會(huì)產(chǎn)生偏差。輪胎越薄，路感越清晰。輪子越寬，能裝的輪胎就越寬，雖然會(huì)提高油耗，但接地面積越大，抓地就越穩(wěn)，為車子性能考慮的朋友應(yīng)該合理的更換更寬的輪胎。

很多朋友追求美觀而選擇更換大尺寸輪轂。確實(shí)大尺寸的輪轂視覺上的感官更好，但可能裝上去后輪子內(nèi)部有許多地方都會(huì)卡到。特別是車子在開的過程中，通過一些道路條件不是很好的路段時(shí)，車輛避震瞬間壓縮也會(huì)造成影響。

科沃茲加裝全車隔音，科沃茲隔音改裝視頻

科沃茲噪音大可以選擇做汽車隔音，全車雙層隔音大概在4500元左右，單層在3000多，隔音方案如下；

低速行駛噪音→翼子板隔音，中高速行駛噪音→四門隔音，高速行駛噪音→四門、翼子板隔音，輪胎噪音→翼子板隔音，風(fēng)噪→四門密封條，排氣管噪音→后備箱隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音→前機(jī)蓋、翼子板、防火墻隔音，零部件松曠噪音→前機(jī)蓋、四門、地板、頂棚隔音，音響升級(jí)→四門、后備箱隔音

汽車隔音通過減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果，同時(shí)通過減振材料和隔音材料對(duì)汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。各種隔音需求對(duì)應(yīng)的最佳施工位置。

科沃茲中控屏改裝價(jià)格，科沃茲中控屏改裝大屏

科沃茲中控大屏改裝價(jià)格從幾百到幾千不等，很多車主買了車以后，會(huì)進(jìn)行改裝、加裝，非要把原來的小屏換掉，換成彩色大屏的主機(jī)。

人們爭相追捧的中控大屏，無疑看重的就是它外飾的炫酷，科技感十足。以及操作的更智能化，在智能手機(jī)不離手的今天實(shí)現(xiàn)與手機(jī)的互聯(lián)，藍(lán)牙、電話、導(dǎo)航，視頻等的一應(yīng)俱全。

當(dāng)然，不可否認(rèn)，現(xiàn)在的許多大屏還不能真正做到“物盡其用”，客戶體驗(yàn)如觸摸屏的使用感受、系統(tǒng)反應(yīng)速度、穩(wěn)定性等方面，都還不能達(dá)到讓人滿意的水平，但是智能化便捷化的大趨勢下，我們有理由相信中控大屏的發(fā)展空間。