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科沃茲怎么很少人買，科沃茲油耗高的嚇人嗎

科沃茲怎么很少人買純屬是無稽之談，在剛過去的2017年里，科沃茲總銷量達到了189459輛，在轎車銷量中高居第九位。同比激增246.5%，成為雪佛蘭在華最暢銷的車型。自前年上市以來，科沃茲在廣告中一直塑造一種溫情的家庭用車形象，銷量在雪佛蘭所以車型中也一直是遙遙領先。

科沃茲銷量如此成功不是沒有原因的，首先緊湊級的科沃茲滿足絕大多數家庭用車需求。還算過的去的車身尺寸，還算可以的車內空間，以及合資品牌的光環，使科沃茲足以應對絕大多數家庭使用場景。對于9萬左右的潛在消費者而言，沒有硬傷。其次，給了該給了配置。

以自動擋科沃茲為例，6AT變速箱緊跟時代潮流，不先進也不過時，1.5L自吸發動機，動力表現一般，但也夠用，畢竟這個價位也不是講究性能的地方。自動擋全系標配了esp車身電子穩定系統，除了乞丐版外標配了胎壓監測、倒車雷達、多功能方向盤。中控大屏等配置，不越級也不落后，但求中庸無過。

科沃茲油耗只能算中規中矩，與日系車相比處于下風，在同級別車里表現尚可。油耗測試行駛里程為103.2km，期間遇到較為擁堵的路況，平均時速只有22km/h左右，行車電腦顯示的平均油耗為7.3L/100km，另外還有大概30km是高速路況。最終消耗了92號汽油7.18L，實測平均油耗為7.0L/100km，科沃茲油耗高的嚇人嗎？測試中比推薦值8.5L/100km低不少。

還有一點可能幫助油耗的，是科沃茲全系標配有ECO的模式，它其實不會具體干預機械層面的東西，只是會告訴你什么情況下才是科沃茲最高效和省油的情況，比如當你輕點油門勻速前進時，儀表下就會出現ECO的顯示。

另外一個幫手是啟停系統，科沃茲的啟停可以關，但我從來沒關過，因為動靜不大，反應也夠快，起碼不會招人煩，用著用著都忘記它的存在了。唯有在一些有坡道的路面上，啟停的反應會稍慢半拍，讓你有點著急，大部分時間都是一個安守本分，好用的啟停系統。

科沃茲真實油耗多少，科沃茲百公里實際油耗

科沃茲真實油耗測試行駛里程為103.2km，期間遇到較為擁堵的路況，平均時速只有22km/h左右，行車電腦顯示的百公里平均油耗為7.3L/100km，另外還有大概30km是高速路況。最終消耗了92號汽油7.18L，實測平均油耗為7.0L/100km，比推薦值8.5L/100km低不少。

還有一點可能幫助油耗的，是科沃茲全系標配有ECO的模式，它其實不會具體干預機械層面的東西，只是會告訴你什么情況下才是科沃茲最高效和省油的情況，比如當你輕點油門勻速前進時，儀表下就會出現ECO的顯示。

ECO選項里還有油耗的趨勢分析，從駕駛者源頭上改善駕駛習慣，從而達到更好的油耗表現。說起來好像很虛，不過日常開車有時候見到ECO的燈亮起，確實有點滿足感，想保持ECO的狀態，自然而言地駕駛習慣也省一點。

科沃茲油耗怎么清零，科沃茲怎么調出油耗

科沃茲油耗清零要在儀表盤先調出百公里油耗，然后一直按頂端的按鈕就自動清零了。車主只需要三個步驟就可以實現美制單位和公制單位的轉換，正如上述四幅照片顯示的那樣，按照上述操作就可以讓科沃茲準確地地顯示出“公制單位”，例如百公里油耗、瞬時油耗、已行駛里程等等。

科沃茲的中央儀表盤部分帶有一個藍色背光的液晶顯示屏幕，這個屏幕就是科沃茲與駕駛者溝通的窗口，駕駛者想要了解車輛的大部分信息都可以在這個窗口里面實現。不過想要熟練地讓科沃茲顯示出您所需要的信息，還需要一番熟悉的過程。在方向盤左側的控制桿部分有三個功能區域，即EST、CLR鍵；MENU菜單鍵、和上下調節的功能鍵。

科沃茲油耗怎么樣，科沃茲油耗高怎么辦

科沃茲油耗測試行駛里程為103.2km，期間遇到較為擁堵的路況，平均時速只有22km/h左右，行車電腦顯示的平均油耗為7.3L/100km，另外還有大概30km是高速路況。最終消耗了92號汽油7.18L，實測平均油耗為7.0L/100km，比推薦值8.5L/100km低不少。

還有一點可能幫助油耗的，是科沃茲全系標配有ECO的模式，它其實不會具體干預機械層面的東西，只是會告訴你什么情況下才是科沃茲最高效和省油的情況，比如當你輕點油門勻速前進時，儀表下就會出現ECO的顯示。

ECO選項里還有油耗的趨勢分析，從駕駛者源頭上改善駕駛習慣，從而達到更好的油耗表現。說起來好像很虛，不過日常開車有時候見到ECO的燈亮起，確實有點滿足感，想保持ECO的狀態，自然而言地駕駛習慣也省一點。

科沃茲發動機怎么樣，科沃茲發動機哪生產的

科沃茲全系都是搭載上汽通用制造的1.5L DVVT自然吸氣發動機，型號是L2B，生產地是在中國。科沃茲的發動機是合資技術，上汽通用制造的。細心的朋友已經發現了，這款發動機早已經在別克新英朗、雪佛蘭經典科魯茲、樂風RV和1.5排量的賽歐3等車型上廣泛使用了。優點是技術成熟、技術成熟、維護成本較低。

一款發動機好不好，并不是光靠宣傳動力和技術的，重要的是裝機量（就是每年都多少臺車裝配這款發動機），以上說過的車型年銷量加在一起超過五十萬臺，所以技術成熟度包括質量穩定性相信是可以放心的。

科沃茲全系搭載的1.5DVVT自然吸氣，手動擋5MT，自動擋是6AT的變速箱。這款發動機最大功率83KW/6000，最大扭矩141NM/4000，馬力113匹。