桑塔納2000無怠速，桑塔納2000怠速抖動
桑塔納2000工作正常的發動機，應能在800-1000r/min 的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。
怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。
如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高于規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
桑塔納3000怠速高，桑坦納3000怠速抖動
桑塔納3000發動機怠速過高時，先應起動發動機，然后用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
工作正常的發動機，應能在800-1000r/min 的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。
如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高于規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
新桑塔納怠速不穩，桑塔納正常怠速多少
新桑塔納怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。
發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。
如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
大眾新桑塔納怠速有噪音，新桑塔納怠速噪音解決
汽車噪音的來源有很多種，如發動機、變速器、驅動橋、傳動軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等等，都會產生噪聲。這些噪聲有些是被動產生的，有些是主動產生的（如人為按喇叭）。汽車的發動機、變速器、車身震動等都會引起怠速噪音，而發動機是汽車怠速噪音的主要來源。
發動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。
大眾新款桑塔納油箱蓋開關，新桑塔納油箱蓋怎么開
大眾新桑塔納油箱蓋打開的步驟是熄火。拔鑰匙。來到油箱處。扎進鑰匙。往右1/4圈鑰匙。向左扭油箱蓋，拔鑰匙。關油箱蓋時只需要往右扭緊，聽到“嗒嗒嗒”的聲音后就行了
現如今大部分車型的尾箱蓋和油箱蓋都是統一由中控鎖控制的，所以只要你在車內打開中控鎖，在外面就可以提起尾箱蓋或者按開油箱蓋了。至于中控鎖的位置，上文中有介紹。如果實在找不到那就拿出說明書找吧，說明書才是一切知識的根源！
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日間行車燈、膠帶、安裝的汽車、美工刀、鐵絲 方法/步驟 1.一般的日間行車燈需要接三根線。一根紅色的是12伏正極線，一根黑色是搭鐵線...[詳細]
大眾新款桑塔納油箱蓋拆卸方法 1、 將油箱蓋塑料殼部分放入開水中浸泡一會后，用平口螺絲刀沿塑料殼與金屬結合部位撬開（開水泡過撬...[詳細]
大眾新桑塔納油箱蓋鎖上步驟是熄火。拔鑰匙。來到油箱處。扎進鑰匙。往右1/4圈鑰匙。向左扭油箱蓋，拔鑰匙。關油箱蓋時只需要往右扭...[詳細]
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這種情況基本都是因為油箱蓋鎖里邊的一個塑料塊斷裂所致。 鑰匙轉動可以控制塑料塊的伸縮，從而控制油箱蓋是否可以卡住或打滑。塑料...[詳細]
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