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森雅r7第二次保養費用，森雅r7第二次保養項目

森雅R7的第二次保養通常在車子行駛了15000公里的時候。如果是在5000公里的時候已經進行過首保的話，本次的保養則為15000公里的時候，第二次保養的項目除了常規的更換機油和機油濾芯外，還需要更換空調濾芯和汽油濾芯，總的費用大概在435元左右。

如果在需要進行首保的5000公里的時候沒有進行首保，則車主在車子10000公里的時候就需要進行了，不必等到15000公里的時候再進行，第二次保養的內容與正常的15000公里的保養是一樣的。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

森雅r7第三次保養費用，森雅r7第三次保養項目

森雅R7的第三次保養時間在25000公里的時候，此次的保養與上一次的保養相隔10000公里，保養的項目也有所不同。

森雅R7的第三次保養除了常規的更換機油和機油濾芯外，還需要更換空氣濾芯，空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

同時還需要更換火花塞，火花塞是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。第三次保養總體使用的費用在520元左右。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

森雅r7第四次保養費用，森雅r7第四次保養項目

森雅R7的第四次保養時間在35000公里的時候，此次的保養與上一次保養相隔10000公里，保養的項目也與上一次的保養有所不同。

森雅R7的第四次保養除了常規的更換機油和機油濾芯外，還需要更換汽油濾芯和空調濾芯。

汽油濾清器簡稱汽濾，汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質，多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里。

而汽車空調濾清器是一種專門用于汽車室廂內空氣凈化的過濾器。采用高效吸附材料-活性炭與長絲無紡布復合的活性炭復合濾布；能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味。

此外，在第四次保養中，還需要更換剎車油和防凍液。剎車油又稱制動液或迫力油，是制動系統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中；而防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。

因此此次保養的費用在572元左右。

森雅r7第六次保養費用，森雅r7第六次保養項目

森雅R7的第五次保養時間在55000公里的時候，此次的保養與上一次保養相隔10000公里，保養的項目也與上一次的保養有所不同。

由于此時的森雅已經行駛了55000公里，相當于三分之一的壽命，因此此時的保養項目也相對比較多，除了常規的更換機油以及機油濾芯外，還需要更換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯以及火花塞。如果是此前沒有更換過剎車油和防凍液的森雅，還需要更換這兩項。

正常的保養來說，此次的保養費用應該在615元左右。

到了65000公里的時候，森雅則只需更換機油以及機油濾芯這兩項常規保養即可了。

總的來說，森雅R760000公里的總常規保養成本在2822元左右。

車子的保養對車子來說能延長車子的使用壽命以及提高性能，而對于開車人以及乘車人來說則是保障生命安全的重要的一道防線，因此請各位車主按照保養手冊準時帶車子去進行保養吧！

森雅r7專用機油型號，森雅r7保養用什么機油

森雅R7專用的機油是一汽豐田的專用機油，型號為5W-40的半合成機油。通常5000公里保養一次，保養一次一瓶機油的價格為220元，4.5L，保養最好用豐田的專用機油。

發動機潤滑油質量等級又稱為使用性能等級，是正確選用潤滑油的重要依據：

1、柴油機油

柴油機潤滑油質量等級的選擇有兩個主要依據。一是根據汽車發動機的機械負荷和熱負荷的總和，以強化系數來表示；再就是根據發動機工況苛刻程度。

對于1990年以后生產的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發動機應使用CF-4以上級別的柴油發動機油。對于98年以后出現的高速四沖程柴油發動機，為適應發動機技術改進和排放法規的要求，應使用CH-4 以上級別的柴油機油，CH-4 級別可以替代CF-4 ，CD。在2002年以后生產的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負荷柴油發動機，因為有廢氣再循環裝置的存在和配方法規的要求及尾氣后處理技術的要求，應使用CI-4以上級別的柴油機油，可替代CH-4、CF-4和CD。

2、汽油機油

根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級（質量等級）的汽油機油。一般的講，高質量等級可代替低的質量等級的油，但絕不能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會導致發動機故障甚至損壞

許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。