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別克全新英朗排氣管圖片，全新英朗排氣管位置

別克全新英朗排氣管采用單邊單口排氣管的，不過很多改裝發燒友就不滿足于這樣的設計了，改裝排氣系統是汽車改裝中的重要組成部分，改裝排氣在國內非常常見，改裝的原因不光是為了達到性能上的提升，漂亮的排氣管與動聽的排氣聲浪更能吸引路人的目光。通過給車輛更換高性能的進排氣系統，可以讓發動機吸的多排的暢，從而提升動力性能，這才是排氣管改裝的主要目的。

不過排氣管改裝，必須根據車子的動力、性能以及自己的駕駛習慣與需求進行選擇，強調低扭的車主一定不可以使用過于順暢的排氣系統，而注重高轉動力表現的車主則適合改裝低回壓的產品。

別克全新英朗排氣管容易蹭嗎，全新英朗排氣管漏水怎么回事

別克全新英朗排氣管尾段是比較容易剮蹭的，不過行車時注意一點就可以了，排氣管滴水是正常的現象，車輛在行駛過程中排氣管滴水是汽油在發動機內完全燃燒的表現。在冬天時候我們看到排氣筒突突冒的白煙就是水蒸氣，當水蒸氣經過冰冷冷的排氣筒時就會凝結成小水滴，積少成多，從排氣筒內流出來。

滴水需要滿足三個條件：空燃比正確，不管發動機是電噴的還是化油器的，這都代表著車輛的供油系統正常沒問題，壓縮比正常，油耗在正常范圍之內；發動機缸壓正常，缸壓正常代表著發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題，如果發動機內部出現磨損，會導致缸壓變低，最后結果就是不完全燃燒；排氣溫度正常，發動機做工爆發出來的熱量都在氣缸內，只有少量熱量溢到排氣筒內，這就說明發動機的動力輸出穩定，如果排氣筒的溫度過高，水蒸氣是無法形成水滴的。

別克全新英朗排氣管改裝，全新英朗改裝雙排氣圖片

別克全新英朗排氣管改裝，簡單的排氣管就像下面一樣，加一個尾喉，當然，排氣管改裝少不了排氣管雙排氣，還有更加勁爆的，排氣管雙排氣四出口。改裝的主要用意在于降低排氣被壓，讓進出氣的交換變得更通暢，主要有幾種方法：1.改小消音器；2，變化消音器結構；3.換大管徑；4.去掉三元催化器。很多車友是為了讓自己的愛車發出那動人的聲浪，擁有一個霸氣動感的外觀。為了迎合車友的喜好廠家做出漂亮的電鍍尾口，打上動人的標識以及各種設計。 

不過排氣管改裝，必須根據車子的動力、性能以及自己的駕駛習慣與需求進行選擇，強調低扭的車主一定不可以使用過于順暢的排氣系統，而注重高轉動力表現的車主則適合改裝低回壓的產品。

別克英朗gt排氣管改裝，英朗gt改裝排氣作業

別克英朗gt改裝排氣，排氣管改裝的主要目的是通過給車輛更換高性能的進排氣系統，可以讓發動機吸的多排的暢，從而提升動力性能。下面是英朗排氣管雙排氣雙出口和排氣管雙排氣四出口的改裝。

汽車生產廠商對原廠排氣的設定，是出于對車輛的動力性能、聲音、尾氣環保性能、燃油經濟性與生產成本等多方面的考慮，是綜合多方面因素較為合理的設計。小排量車型，原廠的排氣通常不會設計得太順暢，這是為了優化小排量發動機本身低扭不足的特性，適當的回壓會產生排氣諧振效應，可以提升中低轉速的排氣效率，從而增強低扭。

別克英朗xt改裝排氣，英朗xt排氣管改裝

別克英朗xt改裝排氣，排氣管改裝的主要目的是通過給車輛更換高性能的進排氣系統，可以讓發動機吸的多排的暢，從而提升動力性能。

汽車生產廠商對原廠排氣的設定，是出于對車輛的動力性能、聲音、尾氣環保性能、燃油經濟性與生產成本等多方面的考慮，是綜合多方面因素較為合理的設計。小排量車型，原廠的排氣通常不會設計得太順暢，這是為了優化小排量發動機本身低扭不足的特性，適當的回壓會產生排氣諧振效應，可以提升中低轉速的排氣效率，從而增強低扭。