推薦理由：配置豐富、造型美觀、后排空間大、性價(jià)比高、功能多用。

編輯短評(píng)：1.5動(dòng)力夠用，起步都不用加油門，前不久回趟老家有一段盤山路，車上8人，后備箱還裝有五百多斤的東西，開著空調(diào)用三檔爬坡照樣有力。

推薦理由：車身霸氣、配置高、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、整體空間出色、舒適性好。

編輯短評(píng)：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)98千瓦，可以媲美大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。無論在市區(qū)還是高速路段，只要舍得踩油門，動(dòng)力還是源源不斷的。

推薦理由：乘坐感受還可以、整體空間出色、方向盤輕重合理、動(dòng)力夠用、外觀時(shí)尚。

編輯短評(píng)：不管是開起來還是坐起來，都還算舒服，座椅是皮質(zhì)的軟軟的包裹性還不錯(cuò)。正常市區(qū)跑的時(shí)候噪音不覺得怎么能感覺到，跑高速就有噪音就，胎噪風(fēng)噪都有，畢竟價(jià)位在這擺著呢。

推薦理由：好開配置良心、動(dòng)力十足、配置豐富、操控不錯(cuò)、后排空間大。

編輯短評(píng)：1.5不開ECO模式動(dòng)力還是隨叫隨有，城市超車有信心，高速慢慢來吧。ECO開啟后，上坡起步油門需要多踩不然完全不動(dòng)。

推薦理由：配置豐富、外觀大氣、比較便宜、發(fā)財(cái)神車、整體空間出色。

編輯短評(píng)：215的寬胎，帶給你的高速行駛循跡型挺好，不用一直手扶方向盤調(diào)整方向，后輪驅(qū)動(dòng)帶來了前輪的大角度轉(zhuǎn)向。但前盤后鼓式剎車在緊急情況下給不了你足夠的信心。

推薦理由：操控出色、空間不錯(cuò)、轉(zhuǎn)向輕重合適、外觀拉風(fēng)、外觀耐看。

編輯短評(píng)：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150匹，最大扭矩為230牛米，配有六擋濕離合變速箱。這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，百公里加速的速度非常快。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)滿意、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、整體空間出色、外觀時(shí)尚、油耗低。

編輯短評(píng)：中控臺(tái)配備了一塊10.25英寸懸浮式中控屏，支持手機(jī)互聯(lián)、語音控制等功能，三幅式多功能方向盤以及電子顯示儀表盤的配置，則進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的駕控氛圍。

推薦理由：乘坐感受還可以、動(dòng)力夠用、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、動(dòng)力十足、油耗低。

編輯短評(píng)：ACC自適應(yīng)巡航，很好用，自動(dòng)剎車，自動(dòng)減速，360°全景攝像頭，電動(dòng)座椅，全景天窗，遠(yuǎn)程打火，配置高的很呢。

推薦理由：內(nèi)飾做工精細(xì)、外觀大氣、方向盤輕重合適、實(shí)用性強(qiáng)、油耗不高。

編輯短評(píng)：M3設(shè)計(jì)不錯(cuò)，相當(dāng)耐看，外形時(shí)尚，坐姿高，操控靈活，性價(jià)比高，基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而且空間也很大，拉人載貨都是很好的選擇。

推薦理由：變速箱換擋順暢、后備廂空間大、動(dòng)力不錯(cuò)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、省油。

編輯短評(píng)：6萬都不到的車，竟然擁有全面的安全配置，而且音質(zhì)也非常的好，而且它的性價(jià)比也非常的不錯(cuò)，油耗也都非常的滿意。