1、 卡羅拉

官方指導價 ： 10.98-15.98萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型轎車

卡羅拉顯然是聲名鵲起的緊湊型轎車，在動力和空間利用率上都值得被認可。而且在定價上的實惠也使得它成為了一款德藝雙才的合資轎車，所以消費者的購買水平在15萬以內的時候，那么性價比高、保值率高的一汽豐田卡羅拉也許是一款最合適不過的產品。

2、 帝豪GL

官方指導價 ： 7.78-13.98萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型轎車

帝豪GL是一款自主品牌的代步車，無論是駕駛艙氛圍、選材、做工、動力匹配、駕駛特性還是性價比等方面，都表現得不錯。同類型的競品，很多車在座椅乘坐感受和隔音靜謐性方面都是競品無法匹敵的，而出色的成交量說明也得到了消費者的認可。再加上成交價相當良心，作為上下班使用，還是非常值得考慮的。

3、 速騰

官方指導價 ： 12.79-17.29萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型轎車

一汽大眾速騰和朗逸一樣可以說是大眾的雙車戰略車型，相比于朗逸，速騰也是有著超高的性價比，不過售賣的時間比較晚，因此達不到朗逸知名度那么高，不過仍然算是賣得不錯的合資品牌。在速騰上，你對家用車的空間、配置、奢華感的要求都可以獲得滿足感，只是在造型方面會有點老練，可能很難適合小伙子的品味。

4、 哈弗酷狗

官方指導價 ： 12.58-14.98萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型SUV

哈弗酷狗主打的是緊湊型SUV的市場，主要目標對象是平民百姓用來接送小朋友。造型方面棱角分明很有力量感，具有家族化風格。應有的舒適性配置基本沒少，可以滿足正常駕駛的需求。座椅方面還過得去，真的要坐著開長途估計是要屁股疼。動力上也就這樣，日常市區開游刃有余，這油門往死里踩動力儲備沒有感覺到很差。變速器也算順暢平穩，動作積極流暢。

5、 福克斯

官方指導價 ： 11.98-14.58萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型轎車

福特福克斯自2006年進入國內市場以來，一直以出色的設計和運動系數征服著年輕消費者。全新一代福克斯在外形上進行了全面升級，前臉更為飽滿，線條感更加分明，LED前大燈造型也更為銳利。內飾方面采用了全新設計，檔次感和運動感均得到提升。兩廂版車型的尾部造型也更為運動化，更符合年輕消費者的口味。

6、 長安UNI-T

官方指導價 ： 11.59-13.99萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型SUV

長安UNI-T是一款外觀夸張的車，前臉設計非常獨特，贏得了部分人的青睞。內飾設計精美，配置豐富，性價比也很不錯。然而，UNI-T的懸架軟度過高，急加速或剎車時會有較大的車身起伏，過彎時的側傾也比較明顯。總體來說，長安UNI-T是一款頗具特色但仍需改進的車型。

7、 歐萌達

官方指導價 ： 7.99-12.89萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型SUV

歐萌達是奇瑞旗下的緊湊型SUV，特別適合大多數人用做市區通勤。車身有著鮮明的辨識性。充滿了個性特點，它的儀表臺有很多圓形和弧線，突顯了潮流先鋒。不管是前排還是后排座椅都非常厚，就算是坐一天的車也不會覺得累。推背感位于中等，日常上班足矣，加速踏板踩下去，有點意思。大部分人上手也很快。打方向輕重恰好，即時動態反饋不快不慢。

8、 標致408

官方指導價 ： 10.57-12.17萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型轎車

標致408雖然常常被黑，但這款緊湊型轎車確有獨到之處。盡管外觀和內飾在同級別中并不突出，空間表現也一般，但動力表現卻相當優異。標致408搭載的1.6T發動機的性能甚至超越了德系、日系車的水平，對于年輕用戶來說無疑是一個吸引點。不幸的是，標致的售后及營銷方面還需加強，導致其成為小眾車型。

9、 軒逸

官方指導價 ： 9.98-17.49萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型轎車

試過才知道，軒逸這款車絕不拖泥帶水、響應敏捷，變速箱表現一點也不突兀。以及軒逸的NVH也是下足了功夫，處于市區擁堵的駕駛情形，自動控制發動機啟動頻次，令到NVH降低也讓車內環境更加“攤條”。個性的車身配色、優良的車內設計、先進的配置，當成家庭用車，這款車肯定是排名第一的。

10、 哈弗神獸

官方指導價 ： 13.00-16.90萬(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

哈弗推出的新款SUV車型“哈弗神獸”適合家庭使用，具有流行元素，外觀視覺效果突出。其配置完備，能夠滿足通勤需求，長途駕駛也無壓力。發動機動力尚可，能夠滿足市區駕駛需求。操控靈活，駕駛起來比較輕松。總的來說，哈弗神獸是一款性價比高的緊湊型SUV車型，值得家庭用戶考慮。