奔馳三十萬左右的車
1、 奔馳EQB
官方指導價 : 35.20-42.80萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型SUV
奔馳EQB是一款緊湊型SUV,吸引著注重奢華、時尚和高端設計的客戶群體。EQB擁有73.5kWh電池容量,并配置了10.25英寸液晶屏和信息娛樂系統。車內寬敞,提供真皮座椅支持電動調節和座椅加熱功能,確保舒適乘坐體驗。多樣儲物空間增加便利性,整車尺寸和軸距適中。這些特性使得EQB成為綠色出行和追求優美生活方式人士的最佳選擇。不論在家庭旅行還是日常通勤中使用EQB,均可享受卓越性能和舒適性,滿足各種場景需求。
2、 奔馳GLB
官方指導價 : 29.98-36.79萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型SUV
奔馳GLB是一款緊湊型SUV,適合追求豪華品牌但預算有限的消費者。無論家庭出行還是朋友聚會,GLB均能滿足你的需求。車內空間寬裕,搭載10.25英寸懸浮式液晶屏幕,整合最新MBUX智能系統,支持語音控制與觸控操作,操作便捷迅速。此外,GLB還配置有胎壓監測、主動剎車輔助、倒車影像等安全系統。舒適的方向盤設計、時尚輪轂造型,以及優雅的外觀,進一步提升了駕乘感受。奔馳GLB巧妙融合實用性與豪華感,為繁忙的城市生活和休閑旅行提供理想伙伴。
3、 奔馳A級
官方指導價 : 25.03-27.57萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型轎車
奔馳A級是一款緊湊型高端轎車,也是奔馳在國內生產最便宜的車型。其價格是其最大的賣點,同時也是最具吸引力和競爭力的噱頭。外形設計符合人們對于豪華車的定義,中網造型和車身線條都相當美觀,且內飾也獲得了很高評價。加長的軸距使它滿足了中國消費者對于空間的需求。然而,低配車型的配置較為簡陋,除了頂配車型,其他車型的功能性不如普通品牌同價位車型,買頂配或選擇最高配會使價格變得較高,性價比不如直接購買C級車型。因此,奔馳A級適合那些只追求品牌的消費者,以及年輕朝氣的熱色青年。
4、 奔馳CLA級
官方指導價 : 30.28-39.58萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型轎車
奔馳CLA級是一款非常漂亮的緊湊型跑車,尤其它的外觀造型非常吸引人的關注。雖然作為純進口車型,但二十多萬元的售價門檻讓它不失為一個相對容易入手的選擇。車內也配有齊全的配置,在日常代步上沒有問題。唯一需要注意的是,由于采用了轎跑的車身設計,后排空間相對較窄,這讓奔馳GLA在家庭使用方面存在一定的實用性局限。
5、 奔馳EQA
官方指導價 : 32.20萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型SUV
奔馳EQA是一款現代時尚的緊湊SUV,外觀設計簡約潮流,內飾奢華高貴。配備最大功率達140kW(190PS)電動機,百公里加速時間僅8.6秒,單次充電續航可達619km,駕駛輕松自如。10.25英寸高清液晶顯示屏中控臺操作簡便,搭載73.5kWh三元鋰電池保障出色性能。奔馳EQA迎合對時尚精致、內飾品質及高性能節能要求嚴格的消費者。無論您是日常通勤還是城市駕駛,EQA都能滿足您的需求,是一個多方位完美選擇。
6、 奔馳A級(進口)
官方指導價 : 26.38-27.38萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型轎車
奔馳A級(進口)雖然在國內的市場份額已經被國產化的A級所取代,但它仍然是一款備受追捧的汽車。與國產版相比,進口版的A級保持了其原汁原味的設計,沒有進行軸距拉長、兩廂變三廂或3缸發動機的改動。然而,其價格也因此較高,入門價就接近甚至超過了國產A級的頂配價,只有真正不差錢的人才會考慮選擇它。
7、 奔馳B級
官方指導價 : 26.98-28.38萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型轎車
奔馳B級是一款進口緊湊型兩廂車,如果你喜歡高檔但又不追逐熱門車型的話,那么它可能正合你意。這款車擁有出色的內飾設計和實用空間,乘坐舒適性也很好。然而,由于尚未國產化,奔馳B級的性價比相對較低。
8、 奔馳GLA
官方指導價 : 28.78-34.69萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型SUV
奔馳GLA是一款具有品牌價值的豪華SUV,目前經銷商提供的優惠力度使得它成為了一個不錯的選擇。盡管在同級別車型中,它在諸多方面的表現并沒有特別的優勢,空間也只能勉強滿足一般家庭使用。然而,如果你對品牌價值非常看重,那么選擇奔馳GLA仍然是個不錯的決定。
9、 威霆
官方指導價 : 29.38-35.48萬(獲取底價)
級別 : MPV
這輛奔馳威霆中大型MPV,外表非常霸氣唬人,但實際上只需要30萬元左右就能擁有。即使它掛著三叉星標志,它的骨子里還是主打多人商務出行的車型,所以動力方面并不會特別激進。它配備了2.0T的發動機,足以滿足日常使用需求。內飾設計則處于同級別車型的常規水平,并沒有因為它是奔馳就顯得格外奢華。
10、 奔馳C級(進口)
官方指導價 : 35.54-39.28萬(獲取底價)
級別 : 中型跑車
奔馳C級(進口)是一款具有速度與激情的車型,最大馬力達到了258匹,非常適合年輕人駕駛。然而,由于售價、配置等方面相較于國產奔馳C級不具備優勢,加上轎跑版實用性不強、旅行版又不符合國人審美,所以大多數人更傾向于選擇國產版奔馳C級。對于有錢人來說,進口奔馳C成為了一款玩樂性質的車型。