伴隨著新能源市場(chǎng)的興起，很多車(chē)企也發(fā)現(xiàn)了純電動(dòng)車(chē)的發(fā)展大有趨勢(shì)，所以不少車(chē)企都紛紛踏入了新能源市場(chǎng)，想在這個(gè)市場(chǎng)有立足之地。那么目前大眾純電動(dòng)汽車(chē)有哪幾款呢？下面我們不妨就一起來(lái)看看。

1、 寶來(lái)·純電

官方指導(dǎo)價(jià) ： 13.68-15.08萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

大眾寶來(lái)一直以來(lái)都是備受消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型，而現(xiàn)在其純電版車(chē)型——寶來(lái)·純電已經(jīng)正式推出。這款車(chē)延續(xù)了燃油版車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，如大空間和高實(shí)用性等，同時(shí)還升級(jí)了多連桿獨(dú)立懸架等技術(shù)，讓車(chē)主們的駕乘體驗(yàn)更加舒適。雖然續(xù)航里程略低于同級(jí)合資車(chē)型軒逸純電，但270km的續(xù)航能力也足夠滿(mǎn)足市區(qū)通勤或短途出行需求，是一款值得期待的純電動(dòng)車(chē)型。

2、 高爾夫·純電

官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.77-16.88萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

大眾集團(tuán)推出的首款純電動(dòng)汽車(chē)——高爾夫·純電，可以與其燃油版車(chē)型媲美的駕控感受備受贊譽(yù)。這款小馬力、大扭矩的車(chē)型，是一臺(tái)效率十足的量產(chǎn)車(chē)，同時(shí)也擁有不耗油的優(yōu)勢(shì)。雖然缺乏長(zhǎng)距離續(xù)航能力，但在家用代步市場(chǎng)仍然是一款性?xún)r(jià)比極高的好車(chē)。

3、 朗逸純電

官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.89萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

大眾朗逸純電是大眾集團(tuán)推出的首批純電動(dòng)汽車(chē)之一，該車(chē)基于MQB打造，與寶來(lái)純電、高爾夫純電同屬“油改電”產(chǎn)品。據(jù)車(chē)主反饋，在動(dòng)力、駕乘體驗(yàn)和安全可靠性方面表現(xiàn)優(yōu)異，但其N(xiāo)EDC續(xù)航里程只有278公里，這也是讓不少用戶(hù)望而止步的原因。

4、 高爾夫新能源(進(jìn)口)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

高爾夫新能源(進(jìn)口)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上備受年輕人的歡迎，這款車(chē)型以其動(dòng)感、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)脫穎而出。雖然只是在燃油版的基礎(chǔ)上融入了更多的藍(lán)色元素，但這也為其帶來(lái)了獨(dú)特的身份標(biāo)識(shí)。不過(guò)，該車(chē)的續(xù)航里程只有255km，這一點(diǎn)的確引起了爭(zhēng)議。但考慮到18.98萬(wàn)的售價(jià)和純進(jìn)口身份以及新能源汽車(chē)牌照等背景條件，高爾夫新能源(進(jìn)口)仍然有一定的市場(chǎng)吸引力。