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奇瑞汽車-瑞虎3x

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奇瑞系列車型大全,奇瑞有哪幾款車型

時間:2021-05-24 20:21:04  編輯:車主指南

奇瑞有哪幾款車型?奇瑞是比較成熟的一個自主品牌車企,而且它旗下的車型也是有不少選擇,價格也比較實惠,畢竟一直以來,奇瑞走得都是親民路線。下面我們就來盤點一下目前奇瑞在售的車型都有哪些。

1、 瑞虎3x

官方指導價 : 4.99-6.99萬(獲取底價)

級別 : 小型SUV

瑞虎3X是奇瑞繼瑞虎3之后的又一臺小型代步車,它的定位比瑞虎3要低一些,針對的是年紀比較小的消費者,價錢更低,造型更時尚,配置也很豐富實用。瑞虎3X的后排空間和競爭車型對比沒有亮點,不過發動機與變速箱調校還算可以,應付日常用車的場景基本上可以滿足需求。

2、 瑞虎3

官方指導價 : 5.99-8.09萬(獲取底價)

級別 : 小型SUV

瑞虎3是奇瑞最新款的汽車,具有時尚、年輕的外觀,其車頭采用了最新的設計語言,視覺效果更出色,內飾質感也得到提升。此外,瑞虎3的空間表現也相當不錯,即使坐滿三人,后排也不會顯得擁擠。雖然動力方面沒有大幅度進化,但整體感覺更輕快,為駕駛者帶來更愉悅的駕駛體驗。

3、 瑞虎5x

官方指導價 : 6.99-10.09萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

瑞虎5x是一輛緊湊型代步車,外觀內飾時尚年輕、功能配置比較多、動力算不上充沛,但油門不會偏重適合日常代步,總體而言滿足了大部分入門級車輛的需求。如果預算不超過十萬塊,那么瑞虎5X是一個不錯的代步選擇,適合作為家庭用車,能夠花比較少的價錢就可以買到一臺緊湊型SUV。

4、 瑞虎7

官方指導價 : 8.69-14.99萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

瑞虎7對于部分購車預算不多的大部分群體而言,是一個值得的選項。整體內飾的設計語言沒啥毛病可挑剔,發動機動力談不上有多優秀,貴在成熟的調教和夠用的動力輸出,日常代步毫無壓力。總體而言,瑞虎7這款車比較均衡,雖然在不少的環節上升的空間還有不少,但它作為家用車是及格的。

5、 瑞虎8

官方指導價 : 9.58-16.89萬(獲取底價)

級別 : 中型SUV

瑞虎8是一款中型7座SUV(也提供5座的版本),配置豐富、尺寸大、價錢適中,定位家用的車型,不論是發動機輸出性能懸掛調教還是空間細節主要都是在舒適性、便利性為先。同時,作為一款通過性還不錯的SUV,它可以在一定程度上又能幫你實現隨時隨地出遠門的想法。

6、 艾瑞澤5

官方指導價 : 5.99-8.58萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型轎車

艾瑞澤5是一款極具性價比的車,售價比較親民,功能配置表現較為良好,造型在同級別車型還是能給用戶眼前一亮的感覺,內飾設計繼承了一脈相傳的品牌特性,在能用手摸到的部分,艾瑞澤5讓消費者感到特點和亮點。要是說能夠優化的點,動力是其中一方面,倘若發動機的馬力能夠再強勁一點,那就更完美了。

7、 艾瑞澤GX

官方指導價 : 8.59-12.98萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型轎車

這款奇瑞艾瑞澤GX車型最新外觀設計融合了家族特色, 帶有時尚、運動感。車身側面的兩條向前傾斜的腰線更加突出了其俯沖的視覺效果。內飾黑灰雙色搭配強調了運動性,簡潔明了。而頂配10萬左右的價格也非常親民,年輕人的不二之選。

8、 瑞虎8 PLUS

官方指導價 : 12.49-16.99萬(獲取底價)

級別 : 中型SUV

瑞虎8 PLUS是奇瑞汽車最新的旗艦車型,其外觀展現出了成熟穩重的特點,設計簡潔大方,非常耐看。而內飾方面更是讓我大為驚喜,充滿了科技感和豪華感。總體來說,瑞虎8 PLUS主打的是性價比和大空間,而這兩點它也做到了。如果您正在尋找一款經濟實用、又帶有一定豪華感的家庭轎車,不妨考慮一下瑞虎8 PLUS。

9、 艾瑞澤5e

官方指導價 : 20.23-21.23萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型轎車

艾瑞澤5e是一款中國迷你轎車,它匯聚了動力、時尚、技術流EV、操控等多種優點。這款車的方向盤很輕,使得駕駛更加靈活;而且空間大,配置不錯,非常適合家用。艾瑞澤5e口碑極佳,尤其是自動擋的版本更受歡迎。如果您正在尋找一款性能出色、時尚靚麗的小型轎車,那么艾瑞澤5e絕對是一個不錯的選擇。

10、 小螞蟻

官方指導價 : 7.00-10.00萬(獲取底價)

級別 : 微型轎車

如果你對城市代步工具或日常家用車有著小巧可愛、嬌小玲瓏或精巧細致的要求,那么奇瑞eQ1會是一個值得考慮的選擇。經過升級改款,它擁有許多吸引眼球的地方,但更重要的是實用配置和貼心舒適的設計。這些特點使得它可以在同級車型中脫穎而出,再次拉開差距,出類拔萃。

11、 瑞虎3xe

官方指導價 : 15.78-18.98萬(獲取底價)

級別 : 小型SUV

瑞虎3xe 480是一款瑞虎3X的油改電版本,外觀和內飾與其燃油版毫無區別。這款車采用寧德時代的電池,充滿電后續航可達401公里,表現相當不錯。整車起步輕快,加速感和油門靈敏度都比同級別燃油車要好得多,平時代步完全足夠。

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