大部分消費(fèi)者購買汽車都會進(jìn)行認(rèn)真比較，才能夠下定決心買哪臺，這也能明白，畢竟，當(dāng)下的汽車市場百花齊放，車型的選擇也繁多，若是一時沖動買了臺令自己懊悔的車，那確切是令人悲痛欲絕。例如寶馬5系和奔馳E級就是個很好的例子，那么這兩款車誰會表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對比

寶馬5系是華晨寶馬為了在中大型轎車市場分一杯羹，所推出了車型，目前它的價(jià)格范圍在43.39-55.19萬。這車外觀是比較霸氣的，整體氣質(zhì)高雅，而且車身腰線飽滿，車尾特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也有一番風(fēng)采，從車身接縫來看，做工精細(xì)。

奔馳推出的奔馳E級是一款中大型轎車，官方所給的指導(dǎo)價(jià)為43.68-55.60萬。外形還是挺不錯的，新潮、霸氣又動感，同樣是繼承了最新家族式前臉，特別有記憶點(diǎn)，機(jī)蓋上的線條很是霸氣，大燈造型也很銳利，晚上點(diǎn)亮效果相當(dāng)給力，車側(cè)線條飽滿修長，相信此外觀很多人都會感覺好看。

內(nèi)飾對比

寶馬5系的車身數(shù)據(jù)是5106×1868×1500mm，而軸距是3105mm。內(nèi)飾是家族式的設(shè)計(jì)語言，布局一目了然，各種功能完全輕松使用，中控設(shè)計(jì)很新穎實(shí)用，由于車身更大，所以空間的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，乘坐感受可以用舒適性很強(qiáng)來形容。

奔馳E級在長寬高上的尺寸是5078*1860*1480mm，軸距為3079mm。乘坐空間的規(guī)劃也很合理，乘坐感受還是很舒適的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡約，但質(zhì)感還是有的，檔次方面也有所提升，內(nèi)飾的功能區(qū)操作簡單，中控設(shè)計(jì)就中規(guī)中矩。好在簡單實(shí)用。

配置對比

配置方面，廠商給寶馬5系標(biāo)配的配置有電動后備廂、胎壓監(jiān)測、大燈延時關(guān)閉、多功能方向盤、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、皮質(zhì)方向盤、ISO FIX兒童座椅接口。性價(jià)比還算比較突出，配置上算是比較齊了吧，功能大多數(shù)都比較實(shí)用，在同級別的車型中已經(jīng)是出類拔萃了，對于這個價(jià)格可以說算是比較實(shí)在的了。

奔馳E級這款車搭載有自動駐車、多功能方向盤、剎車輔助、全液晶儀表盤、駕駛模式切換、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主駕駛座安全氣囊這些配置。性價(jià)比能給高分，實(shí)用配置有不少，功能實(shí)用性非常好，在同級別車型當(dāng)中依然占據(jù)優(yōu)勢，這個價(jià)格對于這輛車還算公道。

動力對比

在動力方面，寶馬5系搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，與之匹配的變速箱是8擋手自一體，這套動力組合壓榨出了245匹的最大馬力和350牛米的最大扭矩。動力很充沛，隨叫隨有，一點(diǎn)油門就有動力響應(yīng)，操控性也是偏向舒適，底盤的舒適性調(diào)校也很好，能耗表現(xiàn)在這個級別來說，屬于正常水準(zhǔn)。

奔馳E級所輸出的最大功率有190kW，最大馬力為258Ps，最大扭矩是370Nm，使用的是2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭載的變速箱是9擋手自一體。動力輸出比較平穩(wěn)，起步階段并不會感到無力，高速能耗能給人驚喜，操控性非常靈活，底盤可以輕松應(yīng)對各種路況。

優(yōu)勢總結(jié)

寶馬5系確實(shí)是一款不錯的車，而且寶馬5系還有很多大家都沒有關(guān)注到優(yōu)點(diǎn)，比如：舒適性不錯、乘坐感受還可以、整體空間出色、后排空間很大、高速油耗低、推背感強(qiáng)等，所以說你對它沒有特別大的意見，確實(shí)可以把它放進(jìn)你的考慮名單。

其實(shí)奔馳E級這臺車還是比較值得推薦的，它有著內(nèi)飾高端、內(nèi)飾質(zhì)感不錯、整體空間出色、動力十足、方向盤輕重合適、動力夠用等多個優(yōu)點(diǎn)，同時在它的競爭對手里，它的表現(xiàn)實(shí)屬優(yōu)異，只要你對它沒有偏見，那么這確實(shí)是一款很值得考慮的車。