卡羅拉和雷凌作為兩款備受關注的家用車型，各自具備著獨特的特點。卡羅拉以其穩定可靠的性能和舒適的底盤調校而聞名；而雷凌則注重時尚外觀和經濟實用性。要在卡羅拉和雷凌之間做出選擇，取決于個人對車輛設計、性能等方面的權衡。無論是追求穩定可靠還是靚麗外觀與高經濟性能的組合，這兩款車型都值得考慮。（卡羅拉圖片_參配 |雷凌圖片_參配 ）

卡羅拉的外觀設計依舊能滿足絕大多數消費者的審美需求。它的前臉采用貫穿式鍍鉻裝飾條，中間是品牌LOGO，下方是梯形熏黑式進氣格柵。LED日間行車燈以分體式設計，整體造型很有辨識度和運動氣息。尾部設計，雙側車燈通過一根鍍鉻裝飾條相連，尾燈內部還點綴著黑色線條。車尾門采用多個橫向線條分割，呈現出立體感和層次感。

雷凌在外觀方面提供兩種風格可選，以迎合不同消費者的審美。特別是針對年輕人成為消費主力的現狀，雷凌推出了造型更為犀利的運動版車型，并獲得了廣泛好評。它的前臉采用梯形大嘴樣式的下進氣格柵，給人強烈的視覺沖擊力。中網內部還配備了熏黑蜂窩裝飾件，進一步提升了車頭的攻擊氣息。此外，獠牙樣式的頭燈組合和前杠兩側的熏黑飾條讓雷凌散發出一種性能小鋼炮的感覺。

卡羅拉內飾設計風格時尚，采用了對稱式設計和深色調。銀色貫穿式線條的點綴在左右兩個空調出風口處增添了一絲亮眼的細節。車內還配備了10.25英寸的懸浮式液晶顯示器，以及12.3英寸的全液晶儀表盤。

而雷凌的中控臺布局保留了日常使用頻率較多的物理功能按鍵，整體顯得層次感分明。座艙內還配備了一塊10.25英寸的懸浮式中控顯示屏，賦予了前衛科技質感。這種懸浮樣式的設計為駕駛者提供了良好的視覺效果，并強調了現代化的特點。雷凌的內飾設計在實用性和前衛感方面都有很好的表現。

卡羅拉搭載了1.8L 98馬力 L4發動機，配備72馬力的永磁/同步電動機和三元鋰電池，能源類型為油電混合，WLTC綜合工況油耗為4.28L/100km。它搭載了E-CVT無級變速變速箱，最高車速可達160km/h。這款車在城市通勤和日常家用方面表現出色，起步時能感受到純電動車般的動力響應速度，中后段也有不錯的動力儲備。

雷凌使用了一臺1.8升發動機，并在充足的鋰電池電量下駕駛時，其表現接近于一輛電動車，提速直接而順暢，同時車內靜音效果也相當好。即使需要急加速時，發動機在介入時實現了無縫銜接，不會讓人感到突兀。經過動力加強后，新款雷凌在高速巡航時更加從容，后期加速也更持久。智能電混雙擎版本的WLTC綜合工況油耗為4.32L/100km。對用戶來說，該車最大的優勢在于無需插電，擺脫了純電續航焦慮的問題。而且即使在極端情況下，加滿一箱油也能行駛長達1000公里。

卡羅拉的懸掛調校采用麥弗遜+E型多連桿設計，具備出色的駕駛舒適性。起步響應快且電機與發動機無縫切換。此外，它提供不同的駕駛模式可根據需求切換，方向盤精準度高，非常適合新手。

而雷凌在駕駛體驗中展現出輕松愜意的風格，轉向手感柔和而輕盈。盡管路感反饋稍遜，但這符合雷凌的定位。底盤調校偏向舒適家用，在過濾顛簸路面上表現出色，制動腳感線性且易掌握。此外，雷凌雙擎中低速行駛時以電驅動為主，使座艙安靜；高速行駛時發動機聲音不顯著，噪音主要來自路噪和風噪。綜上所述，雷凌是一款日常駕駛中安靜且易于掌握的車型。

總結： 卡羅拉和雷凌都是非常值得考慮的車型。卡羅拉在外觀、燃油經濟性和油耗上表現均衡，同時具備油電混合動力和出色的動力輸出，底盤調校偏向舒適。作為家用車，卡羅拉已經達到了極致。 而全新廣汽豐田雷凌整體表現也有肯定的價值，配備高含金量的混動系統和主流智能配置，增強其競爭力。如果想要購買一輛可靠省油且價位在15萬左右的家用代步車，不妨重點考慮全新廣汽豐田雷凌。