如今，伴隨著多數(shù)消費(fèi)者的生活質(zhì)量日漸高漲，很多人都想購(gòu)買人生中的第一輛車，此刻也許有些人會(huì)由于個(gè)別價(jià)格相近，各方面表現(xiàn)又不相上下的車型而感到困擾，不知怎么去選。相信很多人就不知道凱美瑞和亞洲龍這兩款車怎么選，那么我們就根據(jù)各方面來對(duì)比一下這兩款車吧。

外觀對(duì)比

廣汽豐田推出的凱美瑞是主打17.98-26.98萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的中型轎車。和多數(shù)同等級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較，此車在外觀造型上顯然更具幾份時(shí)尚色彩，整體車身腰線特別好看，側(cè)邊看著有很強(qiáng)的視覺感受，同時(shí)在車身套件的加持下，也增加了車子的辨別度。

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上的定位是一款中型轎車，主打的是19.98-27.98萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間。這款車的顏值一直都是在線的，前臉帶來的觀感也很不錯(cuò)，車燈一亮，車身整體氣質(zhì)又上升了一個(gè)檔次，尾部設(shè)計(jì)養(yǎng)眼，車燈造型加分，整體做工算得上是上乘水準(zhǔn)。

內(nèi)飾對(duì)比

凱美瑞的車身整體尺寸數(shù)據(jù)是4905×1840×1455mm，軸距是2825mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次分明，布局簡(jiǎn)潔工整，按鍵分布規(guī)律，操作便利，中控區(qū)域用料很上檔次，儲(chǔ)物空間相對(duì)來說比較好，行車舒適性很高。

亞洲龍的車身數(shù)據(jù)是4990×1850×1450mm，而軸距是2870mm。各種空間使用規(guī)劃也合理，乘坐和駕駛也都還算舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和造型都挺好的，中控很時(shí)尚，操作體驗(yàn)感滿滿的，功能各方面的布置都比較合理。

配置對(duì)比

在配置方面，凱美瑞這款車主要配備有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、主駕駛座安全氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)。綜合來看，這款車性價(jià)比較高，在同級(jí)別里是比較好的水準(zhǔn)，車輛的安全配置出色，大多數(shù)功能都很實(shí)用，再看回價(jià)格方面，對(duì)于這個(gè)定價(jià)，整體來說還是可以的。

亞洲龍這車搭載的配置主要有胎壓監(jiān)測(cè)、皮質(zhì)方向盤、主駕駛座安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、后座出風(fēng)口、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、后雷達(dá)。配置表現(xiàn)非常不錯(cuò)，標(biāo)配的功能都很實(shí)用，在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，性價(jià)比確實(shí)是很不錯(cuò)，畢竟價(jià)格擺在這里。

動(dòng)力對(duì)比

凱美瑞的動(dòng)力組合是2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速(模擬10擋)，最大馬力有177匹，最大扭矩是207牛米。整體加速還是非常快的，超車完全沒有拖泥帶水的感覺，操控樂趣十足，底盤韌勁十足，能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受。

在動(dòng)力方面，亞洲龍搭載的是2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是無級(jí)變速，這套動(dòng)力組合壓榨出了177匹的最大馬力和207牛米的最大扭矩。動(dòng)力完全能滿足日常通勤需求，就算坐滿了人，在爬坡的時(shí)候表現(xiàn)也不會(huì)覺得弱，而且操控同樣也很有樂趣，底盤韌勁很好，能耗相對(duì)來說還可以，并沒有讓人特別失望。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

凱美瑞這車集合了保值率高、靜謐性強(qiáng)、優(yōu)惠大、整體空間出色、后備廂空間大、操控不錯(cuò)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，并且在口碑方面凱美瑞也是很不錯(cuò)的，對(duì)于日常使用來說，這車完全足夠，只要你對(duì)它沒有接受不了的偏見，那這車確實(shí)是很值得考慮入手。

亞洲龍這款車還是很有看點(diǎn)的，并且它的優(yōu)勢(shì)也有不少，比如：方向盤沒有虛位、動(dòng)力猛、乘坐感受還可以、舒適性不錯(cuò)、整體空間出色、內(nèi)飾材質(zhì)滿意，如果它能滿足你的用車需求，那確實(shí)值得考慮。