多數(shù)消費(fèi)者買車都會(huì)經(jīng)過仔細(xì)對(duì)比，才會(huì)確定下來買哪臺(tái)，其實(shí)也并不難理解，畢竟，當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)琳瑯滿目，選擇也繁多，如果稍不留神買到自己并不是很滿意的車，那就真的是十分痛心。例如凱美瑞和帕薩特就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰會(huì)表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對(duì)比

凱美瑞隸屬于廣汽豐田旗下，是一款中型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為17.98-26.98萬。外觀的氣勢(shì)很到位，視覺效果沖擊強(qiáng)，而且車身腰線飽滿，尾部的造型層次感分明，全車身做工精細(xì)。

帕薩特是上汽大眾旗下的一款中型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為18.19-25.29萬。跟不少同級(jí)別競(jìng)品車型比較，此車在外形方面可見多了一些個(gè)性氣息，整車線條簡(jiǎn)練細(xì)膩，側(cè)邊看著有強(qiáng)烈的沖擊力，而且在車身套件的修飾下，也增強(qiáng)了車子的辨認(rèn)度。

內(nèi)飾對(duì)比

凱美瑞的尺寸信息，廠商公布的長(zhǎng)寬高是4905mm、1840mm、1455mm，軸距是2825mm。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而時(shí)尚，每個(gè)區(qū)域布局都比較清晰，按鍵操作起來十分便利，中控部分設(shè)計(jì)具有一定的科技感，空間表現(xiàn)可觀，乘坐體驗(yàn)舒適度不錯(cuò)。

廠商公布的帕薩特尺寸數(shù)據(jù)是4948mm、1836mm、1469mm（長(zhǎng)寬高），2871mm（軸距）。內(nèi)部空間寬敞度也不錯(cuò)，乘坐和駕駛也都還算舒適，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很是用心，中控很時(shí)尚，操作起來也更加方便，內(nèi)飾的功能區(qū)一眼明了。

配置對(duì)比

凱美瑞的車輛配置主要配備有外后視鏡加熱、前排頭部氣囊(氣簾)、倒車視頻影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、后座出風(fēng)口、主駕駛座安全氣囊、車載空氣凈化器、多功能方向盤。車子的配置還算比較齊全的，標(biāo)配的功能都很實(shí)用，在這個(gè)級(jí)別中是占據(jù)了優(yōu)勢(shì)的，車子性價(jià)比還是蠻高的，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言是比較合適的。

帕薩特所搭載的配置主要有全液晶儀表盤、主駕駛座安全氣囊、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)、上坡輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、皮質(zhì)方向盤、自動(dòng)駐車、駕駛模式切換這些。整體性價(jià)比感覺還是比較可觀的，在同級(jí)別車?yán)镆彩潜容^優(yōu)異的，配置可以跟得上，車內(nèi)的功能也很實(shí)用，這個(gè)價(jià)位的車能做到這樣還算不錯(cuò)的。

動(dòng)力對(duì)比

凱美瑞搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L自然吸氣，使用的變速箱是CVT無級(jí)變速(模擬10擋)，這套動(dòng)力組合最大輸出馬力去到了177Ps，最大扭矩是207Nm。動(dòng)力在市區(qū)開綽綽有余了，在提速方面也絲毫不輸其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，實(shí)力不錯(cuò)，方向盤的超控很適合，靈敏度也不錯(cuò)，底盤也很穩(wěn)重，實(shí)際能耗會(huì)比官方給的高一點(diǎn)，但還是很不錯(cuò)的。

在動(dòng)力方面，帕薩特搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是7擋濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合壓榨出了186匹的最大馬力和320牛米的最大扭矩。動(dòng)力數(shù)據(jù)也算可以，超車完全沒有拖泥帶水的感覺，操控同樣也很舒服，底盤調(diào)教軟硬適中，能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

凱美瑞所擁有的優(yōu)點(diǎn)也很多，比如整體空間出色、內(nèi)飾材質(zhì)好、空間超大、保值率高、后備廂空間大、外觀設(shè)計(jì)耐看等，如果你對(duì)凱美瑞這車并不反感，那么凱美瑞確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

帕薩特給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如帕薩特憑借著后備廂空間大、后排空間大、空間大、乘坐感受還可以、后排空間夠用、轉(zhuǎn)向輕重合適的優(yōu)勢(shì)，就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，假若你對(duì)這車沒有偏見的話，確實(shí)值得考慮一下。