車主評價:座椅的舒適性非常好,腰部兩側的包裹感更好,坐久了也不會覺得累。輪胎的噪音控制的還不錯,胎噪比較明顯。
車主評價:座椅很舒服,空間也很大,坐起來也很舒服,一點都不累,最重要的是,懸掛系統的調校比較好,路面也沒有太強的震感。
車主評價:方向盤是虛位的,但手感很好,反饋也很好,這是一輛硬派越野車應該具備的素質,在惡劣的路況下,方向盤沒有虛位,很容易受傷。
車主評價:內飾中規中矩,更多的是軟包,更有質感。沒有任何花里胡哨的配置,日系硬派越野能做到這一步,已經很不錯了。
發動機:RZ4E 1.9 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:163ps/rpm 最大扭矩:360n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
100P
600P
經典瑞邁
五十鈴皮卡
700P
鈴拓
FTR
VC46
D-MAX
FVR
瑞邁S
翼放ES
翼放EC
瑞邁EV
慶鈴五十鈴T17
鈴拓SUV
版權所有:© 2013-2023 車主指南 幫您買對車,助您用好車
廣州途暢信息科技有限公司
網站備案:粵ICP備15054683號-5
聯系我們:
車主評價:座椅的舒適性非常好,腰部兩側的包裹感更好,坐久了也不會覺得累。輪胎的噪音控制的還不錯,胎噪比較明顯。
車主評價:座椅很舒服,空間也很大,坐起來也很舒服,一點都不累,最重要的是,懸掛系統的調校比較好,路面也沒有太強的震感。
車主評價:方向盤是虛位的,但手感很好,反饋也很好,這是一輛硬派越野車應該具備的素質,在惡劣的路況下,方向盤沒有虛位,很容易受傷。
車主評價:內飾中規中矩,更多的是軟包,更有質感。沒有任何花里胡哨的配置,日系硬派越野能做到這一步,已經很不錯了。