車主評價:內飾采用橫向裝飾條,看起來很有層次感,全車配有皮質方向盤和多功能按鍵,手感非常不錯,操作起來也非常方便。內飾顏色搭配也不錯,中控臺上的飾條也不顯得突兀
車主評價:省油、動力大、空間大、底盤高、走爛路。長途跋涉完全沒有柴油發(fā)動機的轟鳴聲,隔音效果很好,一百二十多只有輕微的風聲,可以聽到發(fā)動機的聲音。
車主評價:現在行駛的里程并不多,所以油耗只是一個參考,目前顯示的數據是每小時十升左右。如果不出意外的話,這輛車的油耗還算可以,至少不會太費油。
車主評價:最讓人滿意的是這輛車的價格和越野性,動力總成也很穩(wěn)定,1.9 T的柴油發(fā)動機也沒問題,綜合油耗只有9個左右,內部空間也很大,舒適性和實用性都得到了很好的保障。
發(fā)動機:RZ4E 1.9 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:163ps/rpm 最大扭矩:360n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
100P
600P
經典瑞邁
五十鈴皮卡
700P
鈴拓
FTR
VC46
D-MAX
FVR
瑞邁S
翼放ES
翼放EC
瑞邁EV
慶鈴五十鈴T17
鈴拓SUV
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車主評價:內飾采用橫向裝飾條,看起來很有層次感,全車配有皮質方向盤和多功能按鍵,手感非常不錯,操作起來也非常方便。內飾顏色搭配也不錯,中控臺上的飾條也不顯得突兀
車主評價:省油、動力大、空間大、底盤高、走爛路。長途跋涉完全沒有柴油發(fā)動機的轟鳴聲,隔音效果很好,一百二十多只有輕微的風聲,可以聽到發(fā)動機的聲音。
車主評價:現在行駛的里程并不多,所以油耗只是一個參考,目前顯示的數據是每小時十升左右。如果不出意外的話,這輛車的油耗還算可以,至少不會太費油。
車主評價:最讓人滿意的是這輛車的價格和越野性,動力總成也很穩(wěn)定,1.9 T的柴油發(fā)動機也沒問題,綜合油耗只有9個左右,內部空間也很大,舒適性和實用性都得到了很好的保障。