車主評價(jià):方向盤是電動的,轉(zhuǎn)向非常的清晰,前驅(qū)是前置的,前懸掛是麥弗遜式的,后懸掛是多桿獨(dú)立懸掛,前通風(fēng)盤后是實(shí)心盤,輪胎是22555R18,在轉(zhuǎn)彎的時候非常穩(wěn)定。
車主評價(jià):這是一輛很容易控制的車,方向盤輕盈,定位準(zhǔn)確,駕駛起來沒有任何壓力,方向盤上有很多按鈕,功能豐富,操控性能也很好。
車主評價(jià):動力配置跟家用差不多,發(fā)動機(jī)是2.0版本,但各方面都有很大的提升,起步很快,加速也很快,中速是最好的,家用動力也足夠了。
車主評價(jià):關(guān)注智跑已經(jīng)有一段時間了,從上市前到上市,等了好久好久,終于喜提愛車了,外觀硬朗,空間寬敞,自己開慢車習(xí)慣了,動力要求不高,非常適合家用。
發(fā)動機(jī):G4NJ 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:161ps/rpm 最大扭矩:193n·m/rpm
變 速 箱:6檔自動 工信部油耗:待查
煥馳
凱紳
福瑞迪
奕跑
起亞KX5
起亞KX CROSS
霸銳
起亞K5凱酷
起亞K3
起亞KX3傲跑
起亞嘉華(進(jìn)口)
起亞K2
斯汀格
極睿
起亞K4
索蘭托
起亞KX7
起亞K3新能源
起亞K5新能源
起亞KX3新能源
嘉華
起亞EV6
起亞K9
起亞K5(進(jìn)口)
凱尊
歐菲萊斯
新佳樂
起亞VQ
銳歐
遠(yuǎn)艦
速邁
賽拉圖
獅跑
千里馬
秀爾
起亞K3S
獅鉑拓界
賽圖斯
起亞EV9
起亞EV5(海外)
起亞EV5
索奈
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車主評價(jià):方向盤是電動的,轉(zhuǎn)向非常的清晰,前驅(qū)是前置的,前懸掛是麥弗遜式的,后懸掛是多桿獨(dú)立懸掛,前通風(fēng)盤后是實(shí)心盤,輪胎是22555R18,在轉(zhuǎn)彎的時候非常穩(wěn)定。
車主評價(jià):這是一輛很容易控制的車,方向盤輕盈,定位準(zhǔn)確,駕駛起來沒有任何壓力,方向盤上有很多按鈕,功能豐富,操控性能也很好。
車主評價(jià):動力配置跟家用差不多,發(fā)動機(jī)是2.0版本,但各方面都有很大的提升,起步很快,加速也很快,中速是最好的,家用動力也足夠了。
車主評價(jià):關(guān)注智跑已經(jīng)有一段時間了,從上市前到上市,等了好久好久,終于喜提愛車了,外觀硬朗,空間寬敞,自己開慢車習(xí)慣了,動力要求不高,非常適合家用。