候補(bǔ)最后是不一定有票的，候補(bǔ)訂單成功率有大概有80%。候補(bǔ)是要看當(dāng)天的車次、日期、空位以及是否有退票改簽的人。

12306推出的“候補(bǔ)訂單”，一是為了防范和打擊黃牛，二是為了解決長(zhǎng)短途資源利用的問(wèn)題。為了降低空載率，最大限度減少資源浪費(fèi)，一輛列車，通常會(huì)把大多票數(shù)分給全程票的長(zhǎng)途旅客，確保滿足車次座位載滿，但是這車次的長(zhǎng)途的旅客需求不會(huì)高于最大票數(shù)，除非車次少，人非常多。

在基本滿足了長(zhǎng)途旅客的購(gòu)票需求后，在發(fā)車前幾天，把剩下的席位車票優(yōu)先放給區(qū)間候補(bǔ)的乘客，這樣既降低了資源浪費(fèi)，又滿足了鐵路局的最大收益，長(zhǎng)途旅客優(yōu)先與短途旅客，全程票多余區(qū)間票。

這也是為什么候補(bǔ)的成功率在百分之八十，因?yàn)槿唐睕](méi)有人買了，那么車上就會(huì)有很多空位，一般會(huì)在發(fā)車前幾天開(kāi)始，把剩下的票優(yōu)先分配給候補(bǔ)的群體，鐵路部門(mén)如果再不開(kāi)放給短途旅客，就要賣不出去了。

即使候補(bǔ)票開(kāi)始放票了，搶票也是搶不過(guò)系統(tǒng)的，因?yàn)橄到y(tǒng)會(huì)把新的余票，優(yōu)先給候補(bǔ)訂單人群，所以還是候補(bǔ)比較靠譜一點(diǎn)。一般候補(bǔ)時(shí)間非常快成功的，有可能不是開(kāi)車前退票或改簽的人多，而是這趟車仍有很多空位，12306開(kāi)放給短途的乘客，實(shí)現(xiàn)收益最大化。