動車和高鐵確實(shí)有著本質(zhì)的區(qū)別，我們可以從字母代號、列車速度、車上布局、車票價格、行駛路線等來區(qū)分動車和高鐵的差別：

1、字母代號不一樣、列車上的布局不一樣、車票價格也不同。

部分普通動車組列車，除了有一等座、商務(wù)座、二等座之外，還有動臥、高級動臥，而高鐵沒有臥鋪。一般情況下，購買高鐵票的價錢肯定是要比普通動車的票價好看一點(diǎn)（即貴點(diǎn)）。

在日常生活當(dāng)中，列車號前面是G開頭的高速動車組列車稱“高鐵”，我們會把以字母D開頭的動車組列車稱作“動車”。

2、它們的快慢程度不一樣、二者的耗時長短有著較大差距、等級也不同。

普通動車組的時速在每小時200~250公里，而高鐵的時速在每小時三百公里至三百五十公里之間。當(dāng)兩者是同一個發(fā)站和終站時（區(qū)間站相同），因?yàn)楦哞F的時速比動車快，所以高鐵跑完同一路線的耗時是比較短的。

二者級別跟它們的速度是有關(guān)系的，速度越大，等級就越高。當(dāng)高鐵和動車可能共用同一軌道時，速度慢的列車需要臨時停車避讓等級高的高鐵，讓高鐵先行。總之，速度慢的動車停下，級別高的動車先行。

3、現(xiàn)有動車是比高鐵數(shù)量多的，二者的行駛線也有區(qū)別。

因?yàn)閯榆嚻眱r便宜，更受大眾歡迎，所以動車在全國的數(shù)量也是比較多的，而高鐵比較貴，還有因?yàn)楦哞F的維護(hù)成本比動車多，所以全國現(xiàn)有高鐵數(shù)量是有限的。

動車速度慢，主要跑的是城際線，所以全線設(shè)置的站臺就比較多。高鐵可以稱作是專線，所以全線設(shè)置的站臺很少，一般是跨省建設(shè)，當(dāng)然相鄰的城市之間也是有高鐵的。