我們可以從字母代號(hào)、票價(jià)、速度、現(xiàn)有數(shù)量、列車布局等來區(qū)分二者的不同之處：

1、車次字母標(biāo)識(shí)不同、票價(jià)也不同。

一般情況下，我們會(huì)把以字母G開頭的高速動(dòng)車組列車簡(jiǎn)稱為“高鐵”，把以字母D開頭的列車叫“動(dòng)車”。通常情況下，高鐵票的票價(jià)絕大多數(shù)是要比動(dòng)車票的票價(jià)貴的。

2、列車上的布局不一樣、二者的耗時(shí)長(zhǎng)短有著較大差距。

少數(shù)速度慢、級(jí)別小的動(dòng)車組列車，除了有一等座、二等座、商務(wù)座之外，還有臥鋪可供選擇，而高鐵沒有臥鋪。當(dāng)兩者在跑同一條路線時(shí)，由于兩者速度關(guān)系，所以較快的列車組用時(shí)是相對(duì)較短的，即高鐵是會(huì)比動(dòng)車先到達(dá)目的地。

3、現(xiàn)有高鐵列車比現(xiàn)有動(dòng)車列車少、行駛線也有區(qū)別。

城市建設(shè)動(dòng)車較多，然后速度較慢的它既可以在高速鐵路上運(yùn)行，也可以在普通鐵路上運(yùn)行。相比于高鐵（g）的特殊，動(dòng)車（d）則大眾的多，因?yàn)閯?dòng)車比較便宜。

動(dòng)車（d）全線設(shè)置的站臺(tái)就比較多，因?yàn)樗俣容^慢，所以主要跑的是城際線。高鐵（g）可以稱作是專線，因?yàn)樗俣瓤欤话銜?huì)跨省行駛，所以全線設(shè)置的站臺(tái)很少。

4、它們的快慢程度不一樣、它們的等級(jí)也不同。

普通動(dòng)車組的時(shí)速在每小時(shí)公里數(shù)為200~250之間，高鐵列車的時(shí)速在300公里/小時(shí)~350公里/小時(shí)。

動(dòng)車和高鐵的等級(jí)與兩者的時(shí)速有很大關(guān)系，它們的速度越大，級(jí)別就會(huì)越大。當(dāng)它們需要使用到同一條鐵路軌道時(shí)，級(jí)別低的列車得先暫時(shí)降速停車避讓級(jí)別大的高鐵列車，讓時(shí)速高的高鐵先使用軌道。簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是，速度慢的動(dòng)車停下，速度快的動(dòng)車先行。