我們可以從字母代號、票價、速度、現有數量、列車布局等來區分二者的不同之處：

1、車次字母標識不同、票價也不同。

一般情況下，我們會把以字母G開頭的高速動車組列車簡稱為“高鐵”，把以字母D開頭的列車叫“動車”。通常情況下，高鐵票的票價絕大多數是要比動車票的票價貴的。

2、列車上的布局不一樣、二者的耗時長短有著較大差距。

少數速度慢、級別小的動車組列車，除了有一等座、二等座、商務座之外，還有臥鋪可供選擇，而高鐵沒有臥鋪。當兩者在跑同一條路線時，由于兩者速度關系，所以較快的列車組用時是相對較短的，即高鐵是會比動車先到達目的地。

3、現有高鐵列車比現有動車列車少、行駛線也有區別。

城市建設動車較多，然后速度較慢的它既可以在高速鐵路上運行，也可以在普通鐵路上運行。相比于高鐵（g）的特殊，動車（d）則大眾的多，因為動車比較便宜。

動車（d）全線設置的站臺就比較多，因為速度較慢，所以主要跑的是城際線。高鐵（g）可以稱作是專線，因為速度快，一般會跨省行駛，所以全線設置的站臺很少。

4、它們的快慢程度不一樣、它們的等級也不同。

普通動車組的時速在每小時公里數為200~250之間，高鐵列車的時速在300公里/小時~350公里/小時。

動車和高鐵的等級與兩者的時速有很大關系，它們的速度越大，級別就會越大。當它們需要使用到同一條鐵路軌道時，級別低的列車得先暫時降速停車避讓級別大的高鐵列車，讓時速高的高鐵先使用軌道。簡單點說就是，速度慢的動車停下，速度快的動車先行。