南京地鐵6號(hào)線計(jì)劃是在2024年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這條線路是從2019年的12月份正式開(kāi)工建設(shè)的，計(jì)劃工期是4年。南京地鐵6號(hào)線屬于一條南北走向的線路，該線路的標(biāo)志顏色是青綠色。這條線路會(huì)途經(jīng)棲霞區(qū)、玄武區(qū)以及江寧區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)和秦淮區(qū)，線路北面是從棲霞山站發(fā)出，終點(diǎn)站則是到南部新城的南京南站。

南京地鐵6號(hào)線現(xiàn)在正在緊鑼密鼓的建設(shè)之中，預(yù)計(jì)這條線路建成之后有32.4千米，所有的線路都是地下線，沿途會(huì)設(shè)置19座不同的車站，所有的車站也都是地下車站。該線路在建成之后，會(huì)跟現(xiàn)在的南京地鐵S1號(hào)線連通到一起運(yùn)營(yíng)。

南京地鐵6號(hào)線的施工難度是比較大的，因?yàn)榫€路的沿途涉及到了多處重點(diǎn)文物保護(hù)區(qū)，比如南京的明城墻、明故宮、還有明外郭遺址以及明代宮城等諸多的古建筑，需要做好相應(yīng)的保護(hù)。

南京地鐵6號(hào)線建成通車之后將進(jìn)一步完善了南京的鐵路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)于南京城區(qū)的改造和發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。促進(jìn)了南京的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也會(huì)緩解南京城區(qū)的公共交通壓力，縮短了主城區(qū)跟外圍區(qū)域的交通時(shí)間，讓主城跟外圍之間的聯(lián)系更加緊密，對(duì)于提高南京軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)能力起到重要的作用。