長贛高鐵現(xiàn)在還沒有正式動工，預(yù)計(jì)長贛高鐵準(zhǔn)確的開工時(shí)間會在2022年的年底（以實(shí)際為準(zhǔn)）。長贛高鐵現(xiàn)在已經(jīng)完成了可行性的研究報(bào)告批復(fù)，長贛高鐵就是長贛高速鐵路，是連接湖南長沙跟江西贛州的高速鐵路。這條鐵路是從長沙的西站一直到贛州的北站，全長大概是有420.86千米。

長贛高鐵一共在沿途經(jīng)過12座車站，這12座車站有一些是已經(jīng)建設(shè)而成的，比如長沙西站是已經(jīng)原有的車站了，長沙西站現(xiàn)在是12臺22線。另外還有萍鄉(xiāng)北站以及贛州西站，這些都是原有的車站，但是會并站分場。

除了原有的車站之外，還有很多是隨著這條高鐵建設(shè)而成新建的鐵路站點(diǎn)，比如瀏陽北站、上栗站、蓮花南站、永新站等。預(yù)計(jì)這條高速鐵路建成之后，其實(shí)高鐵的運(yùn)行速度目標(biāo)是達(dá)到每小時(shí)350千米。

長沙到贛州的這條鐵路，全線有大中橋內(nèi)一共232座，其中經(jīng)過的隧道也有131座。沿途經(jīng)過了諸多的城市，比如湖南的長沙瀏陽，然后進(jìn)入江西省會經(jīng)過萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山一直到贛州市。這條鐵路建成通車之后會成為川渝地區(qū)到華中地區(qū)最快的一條客運(yùn)通道。尤其是沿途的旅游觀光業(yè)將得到快速的發(fā)展，承載了川渝、華中以及贛閩這些地區(qū)的客流任務(wù)。