高鐵不鋪石子的原因就是，高鐵是屬于無砟軌道，由于高鐵行駛速度很快，每節車輛中間的連接都會很緊密。如果還在鐵路上面鋪上碎石，這樣很容易就會造成碎石亂飛，對動車底盤造成影響，并且還會讓高鐵行駛期間的危險性提升上來。

不過目前有些高鐵還是使用有砟軌道，因為有些高鐵出站后是屬于非高價區等低速或者地面區段，這樣就會由于溫度變化，從而引起鐵軌出現地質或者伸縮等情況，因此為了避免地基出現沉降的現象，最終使用有砟軌道。

之所以鐵路用石子鋪墊，主要的原因還是因為可以保護路基，鋪在軌道上面的碎石，可以把列車通過期間傳來的壓力，然后均勻分散給路基，這樣就能對路基起到保護作用。同時在下雨的過程中，雨水堆積在一起，很容易對軌道造成一定的影響，在鐵路上鋪上碎石后，可以把雨水排走，從而避免雨水堆積后對鐵路帶來損傷。

無砟軌道建設的成本很高，通常針對客流量較少以及人口比較稀疏的鐵路，為了可以節約成本，通常都會選擇有砟軌道。不過針對隧道、橋梁以及涵洞等這些維護成本較高一點的路段，此時就會使用無砟軌道，因此有些部分的高鐵是屬于把無砟軌道和有砟軌道兩者之間結合在一起使用的。