去掉動臥主要是因為動臥會占據很多的成本、空間及浪費資源。由于動臥比較貴、車次又大多是短途，況且又有二等座、一等座之分，座位價格更便宜。所以臥鋪的利用率多數時候是不及座位的，上座率也不高。

還不如全部改成座位，空載率起碼會降低不少。另外如果是長途旅程，普通列車臥鋪是比較劃算的，多數人都會選擇便宜的。這樣動臥的購買率就低了，普列比動臥有更多選擇，比如硬臥、普通軟臥和高級軟臥。

硬臥這種類型主要是代表一個隔音里面會有六個鋪位，然后是兩兩相對的，簡單一點來說就是一個隔音內，分別有兩張下鋪、兩張中鋪和兩張上鋪。并且在一節車廂里面會有很多隔音和鋪位，全部都是開放性，隱私性也不是很好。

普通軟臥跟硬臥對比起來，在一個包廂內會有四個鋪位，還是封閉式的狀態，每個包廂和車廂過道之間都會有一扇門，從包廂內就能把門鎖上。普通軟臥的環境很舒適和安靜，隱私性也很強，并且上下鋪兩者之間的活動空間差不多。

高級軟臥可以說是最高的版本，跟硬臥和普通軟臥對比起來，它就是屬于一個單獨的包間。在高級軟臥內只有兩張鋪位，分別是上鋪和下鋪，活動空間很大。同時高級軟臥內各種設施都具備齊全，比如獨立衛生間、一次性用品、電視和沙發等，另外乘客可以根據自身的情況，隨意對空調風度和燈光進行調節。