西十高鐵預(yù)計(jì)完工的時(shí)間是2026年，具體時(shí)間段還是未知的，需要以官網(wǎng)發(fā)布出來的消息為準(zhǔn)。等西十高鐵完工順利開通之后，從西安出發(fā)前往十堰，全程只需要1個(gè)小時(shí)左右。然后從西安前往武漢，從最初的5個(gè)小時(shí)直接縮短到2.5小時(shí)。

新修建的西十高鐵，正線總共的里程是255.7公里，設(shè)計(jì)每小時(shí)運(yùn)行速度可以達(dá)到350公里，沿途會(huì)經(jīng)過很多城市，比如西安、商洛等，還會(huì)跟已經(jīng)修建好的漢十高鐵連接在一起。其中陜西段總共的里程是169公里，沿途有設(shè)立5站，比如西安東、商洛西等。

對(duì)于修建西十高鐵的意義來說，等到后期順利開通之后，就可以把陜西和珠三角、長三角等地區(qū)的時(shí)間距離縮短。同時(shí)還可以讓關(guān)中城市群、長江中游城市群之間的聯(lián)系變得越來越密切，對(duì)發(fā)展秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興也會(huì)有一定的幫助，在一定的基礎(chǔ)上還能更好支撐一帶一路，對(duì)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展占據(jù)著很重要的位置。

根據(jù)相關(guān)的信息顯示，最后一混凝土已經(jīng)順利落入到橋墩之中，這也就意味著西十高鐵浐河特大橋13號(hào)完成了澆筑。對(duì)于這個(gè)橋墩來說，屬于西十高鐵陜西段里面全線第一個(gè)修建成功的，也就意味著西十高鐵陜西段功能的建設(shè)速度加快。