煙臺(tái)暫時(shí)是沒有地鐵的，不過煙臺(tái)的人口數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了批復(fù)標(biāo)準(zhǔn)，可是由于最近這些年國(guó)務(wù)院已經(jīng)暫停對(duì)地鐵建設(shè)的批復(fù)，從而導(dǎo)致煙臺(tái)地鐵修建仍然是遙遙無期。具體什么時(shí)候可以開通運(yùn)行，還是需要以官方發(fā)布出來的消息為準(zhǔn)，建議大家耐心等待。

地鐵是很常見的交通工具，全稱就是地下鐵道。目前地鐵是城市里面修建出來的一種快速、大運(yùn)量，然后采用電力牽引建立出來的一種軌道交通。如果是中心城區(qū)內(nèi)的路線，這些會(huì)選擇修建在地下隧道內(nèi)，不過如果是中心城區(qū)以外的路線，這種就會(huì)修建在高架橋或者地面上。

地鐵和輕軌之間的區(qū)別如下：

1、運(yùn)送能力不同，對(duì)于地鐵來說，每小時(shí)高峰最大客運(yùn)量可以達(dá)到3萬(wàn)到7萬(wàn)人。不過如果是輕軌，這種每小時(shí)高峰最大客運(yùn)量能夠達(dá)到1萬(wàn)到3萬(wàn)人，因此地鐵的運(yùn)送能力更強(qiáng)一點(diǎn)。

2、運(yùn)行速度不同，地鐵每小時(shí)最高運(yùn)行速度是80公里到100公里之間，輕軌的運(yùn)行速度會(huì)更慢一點(diǎn)，一般每小時(shí)最高運(yùn)行速度是70公里到80公里之間。

3、造價(jià)成本不同，地鐵每公里的造價(jià)費(fèi)用是很高的，一般都是在6億元左右。錄入過是輕軌每公里造價(jià)劃算一些，通常是1.5億元。

4、使用車型不同，輕軌通常都是使用c型列車，地鐵主要使用a型或者b型列車。