2025鹽城到開封高鐵時刻表查詢,從鹽城到開封高鐵最新消息
時間:2025-06-19 12:15:05 編輯:車主指南
鹽城到開封目前沒有直達路線,推薦9條中轉路線,分別為:K248、G3285、K418、T143、G3133轉G1815、G3171轉G1847、G2689轉G1311、G3289轉G1807、G3297轉G1823,可根據自己需求選擇。
鹽城到開封班次列表
班次 | 起點站 | 終點站 | 耗時 | |
---|---|---|---|---|
方案1 | ||||
K248詳情 | 鹽城12:55 | 開封22:43 | 9.8 小時 | |
途徑點 | 鹽城(起點)—>淮安—>沭陽—>新沂—>徐州—>商丘—>寧陵縣—>民權—>蘭考—>開封(終點) | |||
方案2 | ||||
G3285詳情 | 鹽城13:05 | 開封北16:45 | 3.67 小時 | |
途徑點 | 鹽城(起點)—>建湖—>淮安東—>泗陽—>宿遷—>睢寧—>徐州東—>蕭縣北—>碭山南—>商丘—>民權北—>開封北(終點) | |||
方案3 | ||||
K418詳情 | 鹽城18:01 | 開封次日 03:19 | 9.3 小時 | |
途徑點 | 鹽城(起點)—>淮安—>沭陽—>新沂—>徐州—>商丘—>開封(終點) | |||
方案4 | ||||
T143詳情 | 鹽城21:33 | 開封次日 06:36 | 9.05 小時 | |
途徑點 | 鹽城(起點)—>淮安—>泗縣—>靈璧—>徐州—>商丘—>寧陵縣—>民權—>蘭考—>開封(終點) | |||
方案5 | ||||
G3133詳情 | 鹽城14:13 | 徐州東15:51 | 1.63 小時 | |
途徑點 | 鹽城(起點)—>淮安東—>宿遷—>徐州東(終點) | |||
【中轉】 | ||||
G1815詳情 | 徐州東16:20 | 開封北17:40 | 1.33 小時 | |
途徑點 | 徐州東(起點)—>商丘—>開封北(終點) | |||
方案6 | ||||
G3171詳情 | 鹽城12:30 | 徐州東14:10 | 1.67 小時 | |
途徑點 | 鹽城(起點)—>淮安東—>宿遷—>徐州東(終點) | |||
【中轉】 | ||||
G1847詳情 | 徐州東14:23 | 開封北16:07 | 1.73 小時 | |
途徑點 | 徐州東(起點)—>永城北—>碭山南—>商丘—>民權北—>開封北(終點) | |||
方案7 | ||||
G2689詳情 | 鹽城07:45 | 徐州東09:41 | 1.93 小時 | |
途徑點 | 鹽城(起點)—>淮安東—>泗陽—>宿遷—>睢寧—>觀音機場—>徐州東(終點) | |||
【中轉】 | ||||
G1311詳情 | 徐州東10:05 | 開封北11:33 | 1.47 小時 | |
途徑點 | 徐州東(起點)—>永城北—>商丘—>開封北(終點) | |||
方案8 | ||||
G3289詳情 | 鹽城10:08 | 徐州東11:46 | 1.63 小時 | |
途徑點 | 鹽城(起點)—>淮安東—>泗陽—>徐州東(終點) | |||
【中轉】 | ||||
G1807詳情 | 徐州東12:20 | 開封北13:40 | 1.33 小時 | |
途徑點 | 徐州東(起點)—>永城北—>開封北(終點) | |||
方案9 | ||||
G3297詳情 | 鹽城16:12 | 徐州東17:51 | 1.65 小時 | |
途徑點 | 鹽城(起點)—>淮安東—>宿遷—>徐州東(終點) | |||
【中轉】 | ||||
G1823詳情 | 徐州東18:29 | 開封北20:05 | 1.6 小時 | |
途徑點 | 徐州東(起點)—>永城北—>商丘—>民權北—>開封北(終點) |
鹽城到開封最近三天班次狀態
在微信公众号【车主指南】回复“班次+停運”,如【G3171停運】,查列車停運更快更準!
班次 | 2025-06-19 | 2025-06-20 | 2025-06-21 |
---|---|---|---|
G3171 | 運行 | 運行 | 運行 |
G3133 | 運行 | 運行 | 運行 |
G1311 | 運行 | 運行 | 運行 |
G1807 | 運行 | 運行 | 運行 |
G1815 | 運行 | 運行 | 運行 |
G1823 | 運行 | 運行 | 運行 |
G1847 | 運行 | 運行 | 運行 |
G2689 | 運行 | 運行 | 運行 |
G3285 | 運行 | 運行 | 運行 |
G3289 | 運行 | 運行 | 運行 |
G3297 | 運行 | 運行 | 運行 |
K248 | 運行 | 運行 | 運行 |
K418 | 運行 | 運行 | 運行 |
T143 | 運行 | 運行 | 運行 |
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