2025嘉興到鄭州火車時刻表查詢,從嘉興到鄭州高鐵火車最新消息
時間:2025-05-05 20:44:37 編輯:車主指南
嘉興到鄭州目前沒有直達路線,推薦9條中轉路線,分別為:G1953、G1867、T113、D127、G7590轉G369、D3126轉G369、D382轉G1815、G7377轉G1941、G7318轉G1941,可根據自己需求選擇。
嘉興到鄭州班次列表
班次 | 起點站 | 終點站 | 耗時 | |
---|---|---|---|---|
方案1 | ||||
G1953詳情 | 嘉興南07:17 | 鄭州東13:14 | 5.95 小時 | |
途徑點 | 嘉興南(起點)—>嘉善南—>上海松江—>上海虹橋—>昆山南—>無錫東—>南京南—>合肥—>淮南南—>阜陽西—>周口東—>鄭州東(終點) | |||
方案2 | ||||
G1867詳情 | 嘉興南07:58 | 鄭州東13:53 | 5.92 小時 | |
途徑點 | 嘉興南(起點)—>上海虹橋—>蘇州北—>常州北—>鎮江南—>南京南—>滁州—>宿州東—>徐州東—>碭山南—>商丘—>鄭州東(終點) | |||
方案3 | ||||
T113詳情 | 嘉興11:17 | 鄭州22:01 | 10.73 小時 | |
途徑點 | 嘉興(起點)—>嘉善—>蘇州—>無錫—>常州—>南京—>徐州—>開封—>鄭州(終點) | |||
方案4 | ||||
D127詳情 | 嘉興17:40 | 鄭州次日 03:01 | 9.35 小時 | |
途徑點 | 嘉興(起點)—>蘇州—>無錫—>南京—>徐州—>開封—>鄭州(終點) | |||
方案5 | ||||
G7590詳情 | 嘉興南18:11 | 上海虹橋18:45 | 0.57 小時 | |
途徑點 | 嘉興南(起點)—>嘉善南—>上海虹橋(終點) | |||
【中轉】 | ||||
G369詳情 | 上海虹橋19:05 | 鄭州東22:54 | 3.82 小時 | |
途徑點 | 上海虹橋(起點)—>常州北—>南京南—>徐州東—>鄭州東(終點) | |||
方案6 | ||||
D3126詳情 | 嘉興南18:02 | 上海虹橋18:42 | 0.67 小時 | |
途徑點 | 嘉興南(起點)—>嘉善南—>上海虹橋(終點) | |||
【中轉】 | ||||
G369詳情 | 上海虹橋19:05 | 鄭州東22:54 | 3.82 小時 | |
途徑點 | 上海虹橋(起點)—>常州北—>南京南—>徐州東—>鄭州東(終點) | |||
方案7 | ||||
D382詳情 | 嘉興南13:19 | 上海虹橋13:49 | 0.5 小時 | |
途徑點 | 嘉興南(起點)—>上海虹橋(終點) | |||
【中轉】 | ||||
G1815詳情 | 上海虹橋14:05 | 鄭州東18:03 | 3.97 小時 | |
途徑點 | 上海虹橋(起點)—>南京南—>徐州東—>商丘—>開封北—>鄭州東(終點) | |||
方案8 | ||||
G7377詳情 | 嘉興南16:05 | 上海虹橋16:33 | 0.47 小時 | |
途徑點 | 嘉興南(起點)—>上海虹橋(終點) | |||
【中轉】 | ||||
G1941詳情 | 上海虹橋17:07 | 鄭州東21:20 | 4.22 小時 | |
途徑點 | 上海虹橋(起點)—>無錫東—>南京南—>徐州東—>商丘—>鄭州東(終點) | |||
方案9 | ||||
G7318詳情 | 嘉興南16:20 | 上海虹橋16:48 | 0.47 小時 | |
途徑點 | 嘉興南(起點)—>上海虹橋(終點) | |||
【中轉】 | ||||
G1941詳情 | 上海虹橋17:07 | 鄭州東21:20 | 4.22 小時 | |
途徑點 | 上海虹橋(起點)—>無錫東—>南京南—>徐州東—>商丘—>鄭州東(終點) |
嘉興到鄭州最近三天班次狀態
在微信公众号【车主指南】回复“班次+停運”,如【G7318停運】,查列車停運更快更準!
班次 | 2025-05-05 | 2025-05-06 | 2025-05-07 |
---|---|---|---|
G7318 | 運行 | 運行 | 運行 |
G7590 | 運行 | 運行 | 運行 |
D3126 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 |
D382 | 運行 | 運行 | 運行 |
G369 | 運行 | 運行 | 運行 |
G1815 | 運行 | 運行 | 運行 |
G1867 | |||
G1941 | 運行 | 運行 | 運行 |
G1953 | 運行 | 運行 | 運行 |
G7377 | 運行 | 運行 | 運行 |
D127 | 運行 | 運行 | 運行 |
T113 | 運行 | 運行 | 運行 |
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