俗話說，人如其名，足見名字的重要性。如果名字沒有取好，要多尷尬有多尷尬。比如，“張子騰”就是一個好聽又有意境的名字，但姓杜的人，就最好還是別叫“子騰”了。

同樣的，一輛好車，當然也需要一個朗朗上口的名字。中國品牌，特別是新晉的高端中國品牌，經過多年的錘煉，車越造越高級，名字也逐漸形成了自己的特色。下面我們就來了解一下這些名字背后的有趣故事。

比亞迪王朝系列

夏、商、周、秦、漢、晉、隋、唐、宋、元、明、清，比亞迪一口氣把中國歷代12個王朝的稱謂都注冊了個遍。這種相當之清奇的命名方式，簡明易記，也算是開創了汽車命名的先河。雖然民族特色鮮明，但對主攻新能源的比亞迪來說，卻少了一分科技范兒。更要緊的是，封建王朝給人的印象，往往是威嚴有余，關愛不足。由此導致車似乎成了冷冰冰的工具，缺乏溫度。

魏（WEY）

魏（WEY）的名字來源于長城汽車創始人魏建軍的姓氏。這種模仿福特、豐田的做法，倒也無可厚非。但穩妥的做法往往也是保守的，從這個名字根本看不到任何的品牌內涵，很難有同感，發展步調也與電動化、智能化的汽車產業發展趨勢不一致。

小鵬（XPeng）

與WEY相似，小鵬汽車的名稱也是來自于創始人何小鵬。不同的是，最初這家新能源造車新勢力其實想取名叫“小馬”，但是沒能拿下來，期間還換成“橙子汽車”，后來也放棄了。最終用“小鵬”，多少有些將就著用的無奈。小鵬給人“鄰家男孩”的親切感，但卻沒能將自身產品科技、智能的特性展現出來，這是比較遺憾的，也是導致大家覺得小鵬太低調（LOW）的一個原因。

領克（LYNK & CO）

相比前面幾個品牌，領克名字聽起來更洋氣，更有時尚氣息，多了一分全球化視野。官方說“領”代表領先和引領，“克”代表改變和突破。但“LYNK & CO”的英文名稱顯得有些生硬，不易理解，有種“中國人看不懂、外國人也迷茫”的尷尬，以至于“LYNK”被網友戲稱是“柳巖內褲”。另外，領克品牌中英文都比較抽象，科技、智能、互聯的基因沒有具象化，傳遞給受眾的信息較為模糊，落地有難度。

廣汽新能源Aion

今年廣州車展，廣汽新能源發布了全新產品體系命名“Aion”以及新體系下的全球首款超長續航AI純電定制座駕——Aion S。

Aion，這個名字有點意思，發音為【'a??n】（音近“愛昂”）。第一次念的時候雖然有點“拗口”的異樣感，但多念幾次以后，發現有種強烈記憶的流暢感。

據了解，“Aion”的寓意是將“愛”內藏于心的智能出行體驗，其與廣汽新能源的企業愿景和品牌口號的內涵一脈相承。其中，AI源自Artificial Intelligence，它指明了科技生活的未來——人工智能。AI與On的結合，代表著以人工智能為核心的行動伙伴，滿懷激情與活力，驅動未來出行新體驗。“Aion”的LOGO，斜體的設計給人一種向前的力量感，整體給人引領的感覺。

仔細品味，你會發現這是個有內涵的車系命名。

Aion是人工智能（AI）的開啟（TURN ON）

未來汽車產業的趨勢是電動化、智能化、網聯化與共享化，這已經成為普遍的共識。Aion代表人工智能（AI）的開啟（ON），直觀地將AI呈現在名稱標識之中，明白無誤地表達了以科技為本、服務消費者的意識。這種強烈的意愿在Aion中呼之欲出，如同人工智能就是這個全新品牌的基因一般。

AI人工智能在汽車領域最直接的表現，無疑就是自動駕駛。作為Aion車系的首款產品，Aion S是全球首款L4級自動駕駛示范運行的量產新能源車，可實現VPP代客泊車及自動接送和限定區域無人駕駛功能。而TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航輔助、APA自動泊車輔助等L2級自動駕駛技術也已在這款車上實現量產。

Aion S 的科技范，不僅體現在AI智能上，還更直觀地體現在外觀設計上。“穿云翼”LED前大燈、貫穿式LED尾燈以及“高能脈沖”腰線設計，無不透著極強的未來感和科技感。而全球首創深度集成高性能三合一電驅系統、能量密度高達170-180Wh/kg的電池包以及0.245的超低風阻系數，讓Aion S擁有超過600公里的續航里程，成為除特斯拉之外最長續航的純電動轎跑車。

強勁的產品實力是對Aion智能內涵最好的詮釋，而自帶AI氣場的“Aion”名稱，必然給未來旗下新車帶來“未見其人，先聞其聲”的天然優勢。

Aion也是愛（ài）的開啟（ON）

在漢語中，AI與ài的發音相同，也代表“愛”的含義。廣汽新能源的品牌的口號是“更聰明的陪伴”，人工智能（AI）讓車更“聰明”，而陪伴則是愛（ài）的體現。如果說AI讓Aion的內涵更高科技更智能，那么ài則令Aion散發著濃濃的愛意，尤若身邊的一個好友、一位愛侶。

倍受車主喜歡與好評的25hours體驗中心是“Aion智愛新高度”的一種體現。在這里，能讓消費者在為汽車充電或來到體驗中心的任何閑暇，都可以自由游刃于商務、聚會、親子等多種場景。在這里能讓大家交到志趣相投的朋友。

目前廣汽新能源包括25hours體驗中心和展示中心在內的渠道數量已超過50家，預計年底將達到60家左右，明年計劃目標150家。越來越多的人將體驗到Aion的智愛，而車主則更是既能享受到智能高科技，也時刻感受到關懷備至的溫馨。

Aion還是人工智能（AI）全時在線（ONline）

Aion不僅要做AI的開拓先鋒，更要讓AI成為隨時在線。讓人看到Aion，就想起隨時為自己效勞的AI智能服務。

明年5月將上市的Aion S的AI人機交互系統更加智能，其中新增全系統OTA在線軟件升級功能，特斯拉引以為傲的特色服務如今在Aion S上也能實現。此外，廣汽新能源與騰訊車聯TAI在語音、微信、車載小程序方面進一步深入合作，廣汽新能源AI系統升級至2.0版，騰訊/高德雙地圖系統升級至3.0版，這些都是要讓人工智能全時在線的努力嘗試。

新高度新起點

從民族特色的比亞迪王朝系列，到傳統家族風格的魏，再到潮范的領克，縱然有各種不足，卻體現了中國汽車品牌一步步壯大的軌跡。廣汽新能源博采眾家之長，開創“Aion”全新產品體系，鮮明地將品牌“AI（人工智能）、ài（愛）”的內涵傳遞給消費者，并以“ON”宣示著AI汽車時代的到來。有25hours體驗中心“每天多一小時樂享時光”的理念做支撐，有強大的產品力做后盾，相信Aion S上市后必將取得更大的成功。

最后，不由得感嘆，在新能源車領域，僅從名稱上就能感受到，廣汽新能源已經走向成熟與國際化。